保時捷回應(yīng)“減配轉(zhuǎn)向柱電動調(diào)節(jié)” 被網(wǎng)友戲稱：廢話文學(xué)

近段時間，因為保時捷轉(zhuǎn)向柱電動調(diào)節(jié)功能減配一事，引起網(wǎng)友熱議與關(guān)注，并且網(wǎng)友們還上演花式維權(quán)，在保時捷直播間改名維權(quán)。

今日，據(jù)媒體報道，官方再次對減配事件進(jìn)行最新回應(yīng)：目前，由保時捷總部和保時捷中國組成的特別工作組，與相關(guān)供應(yīng)商也進(jìn)行了深入探討，并對未來的配件供應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)行了重新梳理和分析。經(jīng)過努力，我們在此功能的恢復(fù)可能性上取得了一定進(jìn)展。

不過對于保時捷的最新回應(yīng)，網(wǎng)友一陣見血指出仍是廢話文學(xué)，關(guān)于車主具體的補(bǔ)償方案措施，保時捷更是只字未提，像是和中國車主“打太極”。

而在此前，保時捷對于此事的回應(yīng)是，我們已經(jīng)迅速成立了特別工作組，由保時捷總部和保時捷中國牽頭，聯(lián)合相關(guān)供應(yīng)商，共同研究所有的可能性，期望盡快找到解決方案。

據(jù)此前報道，有保時捷車主訂購新車后，遭遇無故減配，原本是電動轉(zhuǎn)向柱的配置變成了手動轉(zhuǎn)向柱，原因是芯片短缺，但國內(nèi)官網(wǎng)并未提及因芯片短缺減配的情況。

原本官方那個承諾車輛先期減配為手動轉(zhuǎn)向柱，后續(xù)免費升級為電動轉(zhuǎn)向柱，但現(xiàn)在官方改口不予免費升級，僅提供2300元代金券作為補(bǔ)償。

據(jù)一些網(wǎng)友透露稱，保時捷的選裝費用出了名的貴，一個轉(zhuǎn)向柱電動調(diào)節(jié)功能，4S店的單獨選裝費用可達(dá)3萬元，如今卻被車主2300元，還是代金券只能在保時捷4S店內(nèi)消費，這不是擺明了搶錢嗎?

對此，你怎么看呢?

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