國內(nèi)首座高速加氫站投入使用

11月18日，全國首座高速公路加氫站—中國石化濟(jì)青高速淄博服務(wù)區(qū)加氫站正式建成投用。該站坐落于濟(jì)青高速北線淄博服務(wù)區(qū)，日供氫能力500kg，可滿足50輛氫燃料車加注需要。

去年6月24日，山東省能源局發(fā)布《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》，根據(jù)規(guī)劃，山東到2025年將建成100座加氫站，累計(jì)推廣1萬輛燃料電池汽車。截至目前，山東已建成21座加氫站。其中1座管道供氫加氫母站、5座綜合能源站、1座濟(jì)青高速淄博服務(wù)區(qū)加氫站，初步形成了布局合理、車站協(xié)同的加氫網(wǎng)絡(luò)體系。

目前，山東省財(cái)政廳、交通廳和山東高速集團(tuán)正在研究制定氫燃料電池車路權(quán)減免相關(guān)政策，助力打造“氫能高速”。

據(jù)了解，淄博服務(wù)區(qū)位于濟(jì)青高速區(qū)間，是山東省“氫進(jìn)萬家”示范項(xiàng)目著力打造的“氫能高速”，也是“濟(jì)青加氣走廊”的載體。該加氫站投營后，將服務(wù)于山東重工集團(tuán)的49噸級(jí)氫燃料重卡，每天往返濰坊、濟(jì)南之間，運(yùn)送濰柴動(dòng)力制造的發(fā)動(dòng)機(jī)。

該加氫站的建成，對(duì)于推動(dòng)燃料電池車輛跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)示范運(yùn)行、“氫進(jìn)萬家”科技示范工程打造一條氫能高速的示范目標(biāo)和“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要意義。

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標(biāo)簽： 山東 高速加氫站