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據《日刊汽車新聞》報道,近日,日本豐田汽車、日野汽車、五十鈴汽車、電裝公司(DENSO)、商業(yè)合作技術公司(CJPT)五家企業(yè)發(fā)布消息稱,目前5家企業(yè)已經啟動了有關大型商用汽車的氫燃料引擎企劃項目及基礎研究。
據悉,日本環(huán)境省于今年4月26日公布了“去碳化”領先地區(qū)的首批26份提議,力爭讓領先地區(qū)在2030年度前實現去碳化,而上述公司此舉旨在追求去碳化的目標。
據報道,2021年5月,豐田曾攜環(huán)保燃料GR86與氫動力車型卡羅拉參加了日本超級耐久賽。通過參賽,豐田擬逐漸在其引擎的馬力和扭力方面提高相關技術。而該輛汽車的氫動力引擎系統(tǒng)就來自電裝公司(DENSO)。豐田希望通過參加拉力賽實現氫動力引擎技術的整合升級。
今后,各方將通過融合日野汽車和五十鈴汽車所擁有的商用車設計及發(fā)動機技術、以及商業(yè)合作技術公司等所積累的各種經驗,繼續(xù)就研發(fā)適用于大型商用汽車的氫動力引擎的可能性進行探討。
標簽: 氫燃料引擎