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豐田新總裁:承認(rèn)銷(xiāo)量低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,將積極推廣新能源汽車(chē)!-環(huán)球微頭條

評(píng)論


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4月21日,豐田新任總裁佐藤浩司承諾將積極“電氣化”, 同時(shí)承認(rèn)日本頂級(jí)汽車(chē)制造商在電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際銷(xiāo)量方面落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

豐田是混合動(dòng)力車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者,它既有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)又有電動(dòng)機(jī),佐藤?gòu)?qiáng)調(diào),不同的市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力總成的需求各不相同,新興市場(chǎng)采用純電動(dòng)汽車(chē)的速度較慢。

他強(qiáng)調(diào),豐田的電動(dòng)汽車(chē)將突出“智能”,例如服務(wù)和娛樂(lè)。管理雷克薩斯豪華車(chē)部門(mén)的佐藤拒絕透露此類(lèi)功能的具體細(xì)節(jié)。但他強(qiáng)調(diào),未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型將真正像“豐田”。他指的是高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量,而不僅僅是實(shí)惠的價(jià)格。

豐田最近還宣布將在中國(guó)銷(xiāo)售一款名為 bZ3 的新型電動(dòng)汽車(chē)。它將使用與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪公司合作開(kāi)發(fā)的技術(shù),合作伙伴還包括天津一汽和其他合作伙伴。

目前,全球新能源汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人分別是豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社、現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社、福特全球技術(shù)公司、起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社、本田技研工業(yè)株式會(huì)社、羅伯特·博世有限公司、寶馬股份公司、北京新能源汽車(chē)股份有限公司、奧迪股份公司、日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社等。

其中,豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量最多,為3332項(xiàng)。現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社排名第二,其新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量為2286項(xiàng)。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢(xún)、技術(shù)咨詢(xún)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢(xún)等解決方案。

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