圖源:攝圖網
2023年5月11日下午,中國汽車工業協會信息發布會在北京召開。中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2023年1-4月份動力電池月度數據。
產量:產量持續穩增
(資料圖)
4月,我國動力電池產量共計47.0GWh,同比增長38.7%,環比下降8.3%。
1-4月,我國動力電池累計產量176.9GWh,累計同比增長28.7%。
裝車量:寧德時代市場占比40.83%
4月,裝車量25.1GWh,同比增長89.4%,環比下降9.5%。
1-4月,我國動力電池累計裝車量91.0GWh, 累計同比增長41.0%。
集中度:寧德時代裝車量占近半壁江山
2023年1-4月,我國新能源汽車市場共計36家動力電池企業實現裝車配套,與去年同期一致。根據裝車量車企TOP10來看,寧德時代4月裝車量為10.26GWh,市場占有率40.83%;比亞迪裝車量為7.32GWh,市場占有率29.11%;中創新航裝車量為2.20GWh,市場占有率8.74%;億緯鋰能裝車量為1.38GWh,市場占有率5.48%;國軒高科裝車量為1.18GWh,市場占有率4.68%。
數據來源:中國汽車動力電池產業創新聯盟 前瞻產業研究院整理
中國動力電池行業發展前景預測
前瞻預計2021-2026年中國動力電池PACK行業將進入高速發展階段,復合增長率超過25%,預計2026年中國動力電池PACK行業市場規模將超過200億元。
新能源專用車動力電池供應商集中于東部省市
從上文裝機量TOP10企業供應商區域來看,電池供應商集中于東部省市,其中福建省的寧德時代供應量最多。
券商觀點
民生證券認為:伴隨著價格體系逐步明確、車展新車型密集落地,終端觀望情緒逐步緩解。預計2023年5月行業景氣度有望持續修復。
目前新能源汽車需求回暖,行業中游供求關系改善、下游需求增速放緩,動力電池產量延續增長,市場逐步活躍。
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