今日熱文：寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱：未來充電5分鐘行駛400公里或成為現(xiàn)實(shí)【附動(dòng)力電池行業(yè)分析】

（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

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6月10日，在2023世界動(dòng)力電池大會(huì)主題論壇——新一代動(dòng)力電池與前瞻技術(shù)上，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的首席科學(xué)家吳凱透露了一個(gè)好消息：今年，某個(gè)客戶的新款車將實(shí)現(xiàn)不到10分鐘的快速充電和超過400公里的續(xù)航里程。而且未來，這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)讓5分鐘充電可行駛400公里成為現(xiàn)實(shí)。

吳凱還指出，新能源汽車的核心痛點(diǎn)是冬季焦慮和補(bǔ)能焦慮，因此，新一代動(dòng)力電池技術(shù)主要面向全氣候可靠、全場景可靠和補(bǔ)能體系三個(gè)方向進(jìn)行創(chuàng)新。比如，寧德時(shí)代的超快充技術(shù)——麒麟電池具有多功能彈性夾層、電芯大面冷卻、底部空間共享等特點(diǎn)，能夠很好地支持快充。

寧德時(shí)代是我國領(lǐng)先的動(dòng)力電池制造商之一，其動(dòng)力電池產(chǎn)品覆蓋了電動(dòng)汽車、電動(dòng)物流車、電動(dòng)公交車等領(lǐng)域。它的動(dòng)力電池具有高能量密度、長壽命、快速充電等特點(diǎn)，受到了廣泛的認(rèn)可和好評(píng)。此外，寧德時(shí)代還與多家國際知名汽車廠商合作，如戴姆勒、沃爾沃等，其動(dòng)力電池被廣泛應(yīng)用于各類電動(dòng)車型中。

寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量拔得頭籌

2021年我國動(dòng)力電池專用車車企動(dòng)力電池裝機(jī)臺(tái)數(shù)排在首位的為寧德時(shí)代，其動(dòng)力電池裝機(jī)量裝機(jī)臺(tái)數(shù)為40585輛，國軒高科排名第二，達(dá)10100輛。

注：按交強(qiáng)險(xiǎn)口徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

中國動(dòng)力電池出貨量快速增長

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研顯示，2021年中國動(dòng)力電池出貨量220GWh，相對2020年增長175%。出貨量快速增長的主要原因：1)2021年國內(nèi)新能源終端市場增長超預(yù)期，多個(gè)細(xì)分賽道出現(xiàn)明星車型，使國內(nèi)新能源汽車市場產(chǎn)量接近350萬輛，同比增幅超180%，帶動(dòng)國內(nèi)動(dòng)力電池出貨量增速超180%;2)2021年歐洲新能源汽車市場繼續(xù)高增長，年銷量超200萬輛，帶動(dòng)國內(nèi)部分頭部電池企業(yè)出口規(guī)模提升。

2021年投融資熱度史無前例

中國動(dòng)力電池投融資無論從數(shù)量還是金額上來看，2021年都是集中爆發(fā)的一年。全年投融資及并購金額達(dá)到215.09億元，數(shù)量達(dá)到14起，遠(yuǎn)超前幾年數(shù)量和金額的總和。2021年“十四五”規(guī)劃和“碳中和”、“碳達(dá)峰”目標(biāo)的相繼推出使得新能源汽車、動(dòng)力電池領(lǐng)域迅速搶占了資本市場的中心位置，表現(xiàn)可謂亮眼，截止到2022年6月，全年投融資及并購金額達(dá)到9.53億元，數(shù)量達(dá)到6起。

隨著電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展，動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，未來的發(fā)展前景非常廣闊。將會(huì)更加高能量密度、智能化、環(huán)保、可充電和輕量化，以滿足不斷增長的電動(dòng)汽車市場需求。同時(shí)，動(dòng)力電池的回收和再利用也將成為未來發(fā)展的重要方向。

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