標(biāo)準(zhǔn)即市場(chǎng)主導(dǎo)力！特斯拉用行動(dòng)再次給同行上了生動(dòng)的一課

(資料圖片)

一家企業(yè)的實(shí)力，不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品銷(xiāo)量上要占據(jù)前列，更在于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否領(lǐng)先行業(yè)且成為共同遵循的標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉再次用行動(dòng)給同行上了一堂生動(dòng)的現(xiàn)實(shí)課。

近日，美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）宣布，將在6個(gè)月或更短時(shí)間內(nèi)把特斯拉充電樁接口標(biāo)準(zhǔn)（NACS）列入北美標(biāo)準(zhǔn)，向北美所有電動(dòng)汽車(chē)制造商推廣。這意味著，NACS將與此前的歐美充電標(biāo)準(zhǔn)（CCS）一同成為美國(guó)國(guó)標(biāo)。這也使同行再次看到了“標(biāo)準(zhǔn)即市場(chǎng)主導(dǎo)力”的現(xiàn)實(shí)案例。

首先，“標(biāo)準(zhǔn)即市場(chǎng)主導(dǎo)力”體現(xiàn)在市場(chǎng)層面，會(huì)讓相關(guān)的企業(yè)不得不“從眾”。在這一過(guò)程中，車(chē)企與充電服務(wù)企業(yè)、甚至地方層面都紛紛“歸順”特斯拉，耐人尋味。除了此前通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、Rivian等均已進(jìn)入了特斯拉充電設(shè)施網(wǎng)，最近沃爾沃也宣布與特斯拉簽署充電設(shè)施使用協(xié)議，將采用NACS充電標(biāo)準(zhǔn)并使用特斯拉的充電設(shè)施。從2025年開(kāi)始，沃爾沃將在其新生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)上采用特斯拉標(biāo)準(zhǔn)NACS接口。對(duì)于目前已經(jīng)上市或即將上市的沃爾沃電動(dòng)汽車(chē)，包括沃爾沃XC40、C40 Recharge、EX30 和 EX90，沃爾沃將在2024年提供一個(gè)充電轉(zhuǎn)接器。沃爾沃還表示，用戶可以在其Volvo Cars應(yīng)用中找到特斯拉超級(jí)充電站的位置。與此同時(shí)，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備和服務(wù)運(yùn)營(yíng)商Blink Charging、美國(guó)第二大充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商的大眾汽車(chē)集團(tuán)子公司Electrify America都宣布使用將特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS），與歐美充電標(biāo)準(zhǔn)（CCS）同行。Blink Charging更是計(jì)劃將在2023年10月前開(kāi)始生產(chǎn)NACS充電器，還將在其充電器產(chǎn)品線中提供NACS標(biāo)準(zhǔn)的接口。

其次，在這場(chǎng)幾乎沒(méi)有對(duì)手的標(biāo)準(zhǔn)化之戰(zhàn)中，特斯拉贏得相對(duì)輕松。目前，在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)，特斯拉占據(jù)了逾60%的市場(chǎng)份額。緊隨其后的是Electrify America，占12.7%，不僅差距巨大，而且Electrify America沒(méi)有自己的標(biāo)準(zhǔn)，之前采用的是歐美標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)特斯拉在充電市場(chǎng)的地位沒(méi)有任何威脅，而且隨著此次加入特斯拉標(biāo)準(zhǔn)陣營(yíng)，事實(shí)上也成為特斯拉充電市場(chǎng)的組成部分。至此，在北美市場(chǎng)，特斯拉不僅占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而且隨著SAE的推薦，也很有可能在未來(lái)一統(tǒng)北美充電市場(chǎng)，更有可能在北美市場(chǎng)將使CCS標(biāo)準(zhǔn)遭受冷遇。因?yàn)闆](méi)有人使用的標(biāo)準(zhǔn)就毫無(wú)價(jià)值。而SAE也認(rèn)為，面對(duì)現(xiàn)實(shí)，將加快創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化的NACS充電連接器，希望借助特斯拉的市場(chǎng)布局優(yōu)勢(shì)更快地改善北美的充電基礎(chǔ)設(shè)施較少的局面。

第三，標(biāo)準(zhǔn)就是市場(chǎng)利益的規(guī)則，在此次以特斯拉占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的北美充電樁標(biāo)準(zhǔn)之戰(zhàn)中彰顯無(wú)疑。其中，特斯拉的充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量最多，超過(guò)17000臺(tái)充電樁，覆蓋區(qū)域廣，使用便捷度高，在北美地區(qū)有絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而且，其中相當(dāng)一部分是快充樁，特別適合當(dāng)下生活節(jié)奏快、快速補(bǔ)能需求大的市場(chǎng)需要。在消費(fèi)者看來(lái)，使用特斯拉的充電設(shè)施會(huì)有頗為輕便順手的感覺(jué)。例如，對(duì)比此前的北美標(biāo)準(zhǔn)CCS接口，特斯拉NACS超充槍采用一體化超薄封裝設(shè)計(jì)，交直流一體，最高直流充電功率可達(dá)1MW（1000kW），而尺寸僅為CCS充電槍的一半。試想，如果有輕便好用的充電槍，誰(shuí)還去用笨重且充電又慢的呢？

現(xiàn)在來(lái)看，以往在歐美地區(qū)至今尚未決出勝負(fù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)訴訟糾紛，與此次特斯拉在北美的充電標(biāo)準(zhǔn)居絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的引領(lǐng)案例相比，從中不難發(fā)現(xiàn)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，能夠在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)領(lǐng)先性上遙遙領(lǐng)先，就幾乎遇不到對(duì)手；如果能一直領(lǐng)先，就是行業(yè)頂流，特別是標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)，更是制勝市場(chǎng)的核心和關(guān)鍵。這或許就是特斯拉帶給同行最大的啟示。

標(biāo)簽：