資訊推薦:紡織企業(yè)將迎來重大商機(jī)！琿春-海參崴-南部國內(nèi)港口實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)！

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經(jīng)濟(jì)一體，物流無界。“中國海關(guān)總署聯(lián)合三部委批復(fù)增加俄羅斯符拉迪沃斯托克港（海參崴港）作為內(nèi)貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)口岸，浙江省舟山甬舟集裝箱碼頭和嘉興乍浦港作為內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸入境口岸。該調(diào)整自2023年6月1日起實(shí)”。　　本次允許我國東北地區(qū)通過周邊國家港口開展國際貿(mào)易中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的目的，是為了降低我國東北地區(qū)大宗貨物南運(yùn)物流成本。國際中轉(zhuǎn)是一項(xiàng)國際通行的海關(guān)業(yè)務(wù)，中方已積累了多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。　　2022年以來，中俄貿(mào)易量大增。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度我國與俄羅斯進(jìn)出口總額達(dá)539億美元，同比增長38.7%。俄羅斯在我國的出口目的地排名上躍升至第九位，超過了越南，和去年全年的排位相比上升了3位。本次舉措主要針對吉林省的內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸。在中俄貿(mào)易快速上漲的時期，海參崴港口的開放也讓東北地區(qū)的外貿(mào)有了更大的增長和想像空間。區(qū)域經(jīng)貿(mào)發(fā)展到底能受益多少？企業(yè)的現(xiàn)實(shí)賬本又該怎么算？一、如何利好東北經(jīng)濟(jì)？　　內(nèi)貿(mào)在海參崴港進(jìn)行中轉(zhuǎn)，主要解決的是吉林省內(nèi)企業(yè)運(yùn)輸成本大、時效低的問題。這一舉措將讓整個東北地區(qū)的貿(mào)易受益，尤其對能源、原材料和商品糧生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)來說，意義更大。　　一般情況下，吉林的貨物如果想通過海運(yùn)運(yùn)往國內(nèi)南方城市大都要先運(yùn)到營口、大連等港口進(jìn)行中轉(zhuǎn)。吉林到大連的直線距離接近630公里，而到海參崴港的直線距離可以縮短近100公里。增加海參崴港中轉(zhuǎn)之后，東北地區(qū)的貨物可以先利用綏芬河、琿春等邊境口岸出境，再經(jīng)海參崴港將貨物通過海運(yùn)運(yùn)往江浙一帶等發(fā)達(dá)省份。而經(jīng)海參崴港中轉(zhuǎn)之后，每個集裝箱預(yù)估可以節(jié)省3000元左右的陸路運(yùn)輸成本，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。　　在康樹春看來，此舉對于東北老工業(yè)基地的經(jīng)濟(jì)振興具有戰(zhàn)略意義，同時也會給國內(nèi)的南北向運(yùn)輸帶來更大的便利。新通道形成后，跨境內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸未來也可能會作為中俄雙邊貿(mào)易的新通道，進(jìn)而帶動邊境經(jīng)貿(mào)和旅游加快發(fā)展。未來，我國的貨物有望更多地出口到日韓乃至東南亞，潛力巨大。同時，借助境外中轉(zhuǎn)港的開放，吉林可能吸引全球更多的制造業(yè)企業(yè)落戶，從而提升地區(qū)的制造業(yè)競爭優(yōu)勢。　　同時，此次增加的浙江省舟山甬舟集裝箱碼頭和嘉興乍浦港2個港口將直接助推吉林的能源、產(chǎn)品與浙江的資本和技術(shù)創(chuàng)新合作更進(jìn)一步。短期內(nèi)有望直接加強(qiáng)吉林乃至整個東北與國內(nèi)其他省份的貿(mào)易往來，從而改善地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況。長期來看，則有利于加強(qiáng)東北與東北亞地區(qū)國家的產(chǎn)業(yè)融合，加強(qiáng)東北亞地區(qū)國家間的經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易交流，推動?xùn)|北亞地區(qū)海洋優(yōu)勢成為區(qū)域交流合作的“新藍(lán)海”，促進(jìn)東北亞經(jīng)濟(jì)圈在海洋領(lǐng)域的合作縱深發(fā)展。二、對紡織企業(yè)的影響

本次新增的浙江舟山、嘉興兩處港口將為長三角一帶的紡織企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展帶來更多利好。相關(guān)報道顯示，江蘇多家外貿(mào)服裝企業(yè)將主動“出海”交流，拓展海外市場。向北延伸，以紡織業(yè)作為“母親工業(yè)”的青島目前也建立起了規(guī)模較大、品類齊全、產(chǎn)業(yè)鏈成熟的紡織產(chǎn)業(yè)體系，紡織品的進(jìn)出口貿(mào)易在青島市對外貿(mào)易中占有重要地位，此次內(nèi)貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)站的建立將對青島紡織業(yè)向南、向北中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸貨物都帶來一定的便利，促進(jìn)資本和技術(shù)的創(chuàng)新流入。同時，對一些大型的，綜合性的紡織外貿(mào)集團(tuán)來說，本次貨物中轉(zhuǎn)口岸的開拓?zé)o疑將為其提升綜合實(shí)力帶來又一重大機(jī)遇。三、貿(mào)易賬怎么算？　　境外港口的開放以及國際合作加強(qiáng)所釋放出的信號是樂觀的。但對貿(mào)易企業(yè)來說，短期內(nèi)的賬本也是現(xiàn)實(shí)的，不過具體能節(jié)省多少成本還要綜合多項(xiàng)因素來定。雖然運(yùn)距縮短、陸運(yùn)成本降低了，但通過境外港口中轉(zhuǎn)的實(shí)際費(fèi)用，以及雙方的監(jiān)管便利性，也是企業(yè)關(guān)注的現(xiàn)實(shí)問題。按照目前的操作，內(nèi)貿(mào)貨物通過海參崴中轉(zhuǎn)，涉及到出口通關(guān)和進(jìn)口報關(guān)，但不會收取關(guān)稅，報關(guān)流程也會有所簡化，但是會進(jìn)行一個比純內(nèi)貿(mào)更嚴(yán)格的監(jiān)管過程。　　同時，該項(xiàng)舉措的實(shí)際效果還會面臨俄烏沖突等眾多不確定因素的影響，因此需要時間的檢驗(yàn)。

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