直達景區的“森林高鐵” 長白山開啟全季旅游

昨天，首條通往長白山的高鐵——新建敦化至白河鐵路客運專線開通。敦白高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沈(陽)佳(木斯)通道的組成部分，位于吉林省延邊朝鮮族自治州境內，起自敦化市，止于有“長白山第一鎮”美譽的二道白河鎮，正線全長99公里，設計時速250公里，設敦化南、永慶、長白山3座車站，其中敦化南站為預留車站。敦化南站至敦化站新建聯絡線，線路長12公里。

直達景區的“森林高鐵”

敦白高鐵穿越原始森林，直達國家5A級景區長白山腳下，被譽為“森林高鐵”。新建的長白山站位于國家5A級旅游景區長白山腹地，車站站房整體建筑曲線借鑒了長白山的山體輪廓，站在候車大廳的落地窗前，就能看到大片的原始森林，最近的樹木離窗子只有12米，因此，長白山站也被稱為“一座建立在森林中的高鐵站”。

中鐵建設敦白高鐵站房項目負責人樊軍介紹，長白山站被譽為中國最美“森林高鐵”站房，站房總建筑面積為29998.95平方米，站臺規模為5臺12線。中鐵建設團隊在裝飾裝修過程中，以匠心推進品質提升，把吉林省和長白山地區文化特色與站房充分融合起來。

“在建設上，中鐵建設團隊把‘吉林雪’‘天池水’、國家一級保護植物‘美人松’等地方文化元素充分融入站房細部，使站房與長白山周邊自然環境融為一體。”樊軍介紹，候車大廳天花板吊頂由“三江匯源”“天池水滴”和圖騰“海東青”展翅造型組成，美輪美奐;集散廳立柱采用木紋色熱轉印鋁板裝飾，將“美人松”和中國特產稀有鳥類、國家一級重點保護動物中華秋沙鴨圖案展現得栩栩如生;在站房背立面，玻璃幕墻充分擴展了視覺空間，進一步凸顯站房外部的森林景觀。

長白山開啟全季旅游

敦白高鐵開通，周邊城市往返長白山路程時間大大縮短：哈爾濱、沈陽到長白山4小時可達;長春到長白山最快2小時18分鐘可達;延吉到長白山1小時可達;敦化到長白山半小時可達;北京到長白山也只需要7.5小時左右。

坐落于北緯42度的長白山，是我國著名的旅游勝地，一年四季，皆可游覽。春冬季節，長白山擁有世界優質的粉雪資源，是世界三大粉雪基地之一，長白山的雪季從每年的11月至次年的5月，各地冰雪運動愛好者可乘高鐵前往長白山體驗優質冰雪資源;夏季，長白山是旅游避暑勝地;秋季，長白山的林海景觀色彩斑斕、蔚為壯觀。高鐵開通，長白山全季旅游的目標更近一步。

鐵路部門已于23日起發售沈佳高鐵白敦段旅客列車車票，運營初期將在沈佳高鐵白敦段安排動車組列車5對，其中長白山至北京朝陽1對，長白山至齊齊哈爾南1對，長白山至大連(北)1對，長春至長白山2對。(北京日報記者 豐家衛 通訊員 袁鵬)

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