近日消息,由賈躍亭一手創(chuàng)辦的法拉第未來(lái)(FF)公布了截至2022年3月31日的第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。
財(cái)報(bào)顯示,今年第一季度,其經(jīng)營(yíng)虧損約為1.49億美元;公司總資產(chǎn)約為7.06億美元,其中現(xiàn)金為2.76億美元;總負(fù)債約為2.71億美元;而自成立以來(lái),公司累計(jì)虧損約30億美元。
即便連年虧損,但FF全球CEO畢福康博士可是信心滿滿,其表示“第一季度,我們?cè)跐h福德制造工廠繼續(xù)取得進(jìn)展,機(jī)械系統(tǒng)和設(shè)備安裝正在進(jìn)行中,為FF 91的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。”
“同時(shí)我們與Myoung Shin簽署了制造協(xié)議,使我們可以在一個(gè)理想的全球制造地點(diǎn)、按照具有吸引力和資本效率的戰(zhàn)略規(guī)劃推進(jìn)我們的FF 81大批量生產(chǎn)計(jì)劃。”
據(jù)了解,按照此前公布的消息,F(xiàn)F 91將于今年7月份量產(chǎn),算算時(shí)間已不足兩個(gè)月,不知道這款車(chē)是是否能夠如其交付。
至于畢福康口中的FF 81,是一款定位低于FF 91的產(chǎn)品,將會(huì)在2024年于Myoung Shin韓國(guó)群山工廠生產(chǎn),面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)。
此外,畢福康還信誓旦旦地表示,“在2022年第一季度,我們還獲得了加利福尼亞州頒發(fā)的銷(xiāo)售許可證,允許我們?cè)谌涝诰€銷(xiāo)售我們的汽車(chē)。我們始終相信,當(dāng)我們?cè)?022年第三季度交付FF 91時(shí),F(xiàn)araday Future將重新定義最先進(jìn)的智能電動(dòng)汽車(chē)。”
不過(guò)數(shù)據(jù)顯示,截至2022年3月31日,F(xiàn)F 91的的預(yù)訂量?jī)H為401輛。
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