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4月11日,G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道進(jìn)口端三洞開挖累計突破18公里,隧道建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
“隧道施工以來,我們克服氣候惡劣、地質(zhì)斷裂帶多等困難,全體建設(shè)者奮力拼搏,節(jié)假日輪班休息,做到人休機不停,各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)展順利。”中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第五標(biāo)段項目部經(jīng)理王賀起說。目前,隧道進(jìn)口端左洞開挖5133米、右洞開挖4854米、中導(dǎo)洞開挖8042米,三洞開挖累計達(dá)到18029米。
天山勝利隧道全長22.1公里,是烏尉高速的“咽喉”工程,也是世界最長在建高速公路隧道,隧道采用“3洞+4豎井”方案施工,即左右兩個主洞采用鉆爆法施工,中間的中導(dǎo)洞采用硬巖掘進(jìn)機(TBM)施工。中導(dǎo)洞進(jìn)出口采用“天山號”和“勝利號”兩臺TBM對向掘進(jìn)施工,為左右雙主洞開辟多個輔助工作面,實現(xiàn)“長隧短打”,可大幅節(jié)約施工工期。
“今年以來,我們加緊施工,實現(xiàn)了一季度施工‘開門紅’。后期我們將倒排工期、科學(xué)組織、加大投入,加快施工進(jìn)度,為完成年底中導(dǎo)洞貫通任務(wù)奠定基礎(chǔ)。”王賀起說。
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