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近日,多家鋼企發布一季度報,多家利潤下降甚至出現虧損。
寶鋼股份剛剛公布的一季報顯示,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤18.45億元,同比下降50.56%。同一天披露一季報的還有鞍鋼股份,馬鋼股份,重慶鋼鐵等上市鋼企,其中馬鋼股份一季度虧損5.09億,同比下降140.63%;鞍鋼股份一季度虧損1.49億元,同比下降110.05%;重慶鋼鐵一季度虧損1.05億,同比下降123%。
中鋼協給出理由,“一季度的鋼材價格同比降幅大于原燃料價格降幅,鋼鐵行業利潤率處于較低水平。”
同時,多位行業內人士指出,我國的鋼鐵行業再次進入產能全面過剩時期,減產限產是鋼廠下半年能否扭虧為盈的關鍵。
進入2023年后,我國的鋼產量不斷攀升,其中3月份的粗鋼日產量,達到歷年同期的最高水平。鋼產量高于消費量的現實,令鋼鐵企業的庫存均高于去年同期,進而帶來了鋼價的下滑。
而對于影響鋼廠利潤的原材料價格走勢,行業內也多認為將是下行趨勢。比如在鐵礦石原料方面,鞍鋼股份原燃料采購中心商情部經理敬黨就預計,今年我國的鐵精礦產量同比有望新增300萬噸,鐵礦石進口量則將增長2000萬噸左右,鐵礦石均價將低于2022年。
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