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8月31日,福特公司將砍掉多年來銷售的三款受歡迎的燃油汽車車型,為電動汽車讓路。福特公司計劃停產(chǎn)Escape、Edge和Transit Connect,以便為向電動汽車轉(zhuǎn)型提供更多資金,這也是福特CEO Jim Farley為了重振福特在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位而制定的計劃的一部分。
據(jù)悉,福特Edge之所以將停產(chǎn),因?yàn)樯a(chǎn)該車型的Oakville工廠將進(jìn)行改造,以生產(chǎn)一款三排座的全電動SUV。而Transit Connect 目前只會在美國市場停售,歐洲市場仍然可以購買該車型。Escape是福特最受歡迎的車型之一,目前還沒有確定停產(chǎn)的日期,至少目前還沒有計劃制造Escape的電動版。
福特作為世界上最悠久的汽車公司之一,最終選擇了轉(zhuǎn)向電動汽車的發(fā)展。福特CEO Jim Farley承認(rèn),未來幾十年內(nèi),需要電動汽車來保持其優(yōu)秀和可持續(xù)的業(yè)務(wù)。
全球電動汽車銷量快速增長
EV Sales公布的數(shù)據(jù)顯示,得益于美國、歐洲、以及尤其是中國市場的優(yōu)異表現(xiàn),全球電動汽車銷量快速增長。2020年,全球電動汽車銷量創(chuàng)下歷史新高,交付量超過324萬輛,同比漲幅達(dá)到43%,延續(xù)2019年同比高速增長,進(jìn)而促使全球電動汽車銷量在全球汽車銷量當(dāng)中的占比達(dá)到4.2%。
IEA全球電動汽車展望報告指出,2021年全球電動汽車的銷量達(dá)660萬輛。
新能源電車行業(yè)投資機(jī)會
按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020年)》,2020年我國新能源汽車生產(chǎn)達(dá)到200萬輛,那么充電樁的市場將會超過980億元;在中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃八大重點(diǎn)工程實(shí)施方案》中,到2025年,我國新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到700萬輛,新能源汽車產(chǎn)銷占整體汽車市場的20%。
東方證券在研報指出,電動車仍處于高速增長期,新能源長期趨勢不變。國內(nèi)電動車市場2020年下半年至今經(jīng)歷高速增長,在滲透率超30%的情況下仍維持可觀增速,而歐洲/美國市場滲透率相較國內(nèi)仍有較大提升空間,正處于政策推動與快速追趕過程中。
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