碳纖維耐高溫嗎|全球快看點(diǎn)

碳纖維本身是一種耐高溫的優(yōu)秀材料，理論上可以達(dá)到2600℃，但往往碳纖維并不會單獨(dú)使用，需要與固化劑如環(huán)氧樹脂進(jìn)行復(fù)合制成成品，環(huán)氧樹脂的燃點(diǎn)并不高，碳纖維復(fù)合材料的耐高溫性能就會有局限性。

碳纖維的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

(資料圖)

1、碳纖維材料拉伸強(qiáng)度高、密度小，與以前的金屬材料相比，它具有質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，韌度高，與塑料制品相比，強(qiáng)度是塑料制品的幾十倍。

2、碳纖維材料耐高低溫性能好，導(dǎo)熱系數(shù)高，會隨溫度升高，還具有收縮趨勢，尺寸穩(wěn)定性好，耐疲勞性好。

3、抗腐蝕，抗老化，耐用，無論在腐蝕性環(huán)境和惡劣的露天環(huán)境下作業(yè)，使用壽命都可達(dá)15年以上。

缺點(diǎn)：

1、耐磨性差、成型后直接用砂紙即可磨下炭粉。

2、價(jià)格高，工藝復(fù)雜，產(chǎn)量有限。

3、易斷裂，機(jī)械加工很不容易。

碳纖維制品常用于哪些領(lǐng)域

1、體育器械

運(yùn)動(dòng)器材是碳纖維復(fù)合材料較早進(jìn)入的領(lǐng)域。該領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和工藝相對成熟，也形成了對碳纖維穩(wěn)定性的需求。碳纖維魚竿、碳纖維網(wǎng)球拍、碳纖維高爾夫球桿都是碳纖維在運(yùn)動(dòng)器材中的典型應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料用于制造運(yùn)動(dòng)器材，不僅可以減輕運(yùn)動(dòng)員的負(fù)擔(dān)，還可以提高運(yùn)動(dòng)員的表現(xiàn)和技術(shù)水平。

2、航空航天

碳纖維復(fù)合材料在運(yùn)動(dòng)器材領(lǐng)域應(yīng)用成熟后，也開始應(yīng)用于火箭、人造衛(wèi)星、空間望遠(yuǎn)鏡等航空航天領(lǐng)域。20世紀(jì)70年代，美國率先開發(fā)了碳纖維復(fù)合機(jī)翼，將其用量提高到13%。與原鋁合金結(jié)構(gòu)相比，中國還使用了大量的碳纖維復(fù)合材料，減重約31%T碳纖維復(fù)合材料作為次承力件，也開始成為國產(chǎn)軍民航空器的標(biāo)準(zhǔn)配置。

3、軌道交通

我國軌道交通的技術(shù)實(shí)力有目共睹，行駛速度和穩(wěn)定性得到全世界的認(rèn)可。技術(shù)人員仍致力于輕量化列車，降低能耗。軌道車身采用傳統(tǒng)金屬材料，能滿足列車車身強(qiáng)度的要求，但整體重量大，能耗高。碳纖維復(fù)合材料制造列車車身可以減輕整車重量的30%左右，提高列車高速運(yùn)行時(shí)的性能。

4、醫(yī)療器械

碳纖維復(fù)合材料也廣泛應(yīng)用于醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。其輕質(zhì)高強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)可用于提高醫(yī)療床板的承載能力，在診斷和治療過程中，藥物、血漬、酒精等滴落在表面不會造成損害。碳纖維復(fù)合材料的鋁當(dāng)量也小于金屬材料，其X射線滲透率高達(dá)98%。可用于制作放射性醫(yī)療板、頭部支架等部件，減少X射線的劑量，保證成像清晰。

5、汽車制造

汽車是人類旅行的主要工具之一。隨著新能源汽車的日益普及，對汽車本身的輕量化和耐久性提出了更高的要求。碳纖維復(fù)合材料以其優(yōu)異的機(jī)械性能和耐腐蝕性，已應(yīng)用于汽車零部件的生產(chǎn)，如車身、傳動(dòng)軸、電池箱、內(nèi)飾等。

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