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全球最大、國(guó)內(nèi)首艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋通信海纜鋪設(shè)船今日下水 全球即時(shí)

評(píng)論


(資料圖)

總臺(tái)記者 范存寶 劉陽(yáng)

29日,全球最大、國(guó)內(nèi)首艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋通信海纜鋪設(shè)船“龍吟9”號(hào)在江西九江下水。船舶采用全電推進(jìn)和動(dòng)力定位控制系統(tǒng),本船入級(jí)中國(guó)船級(jí)社,整條船的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造實(shí)現(xiàn)了完全自主可控。

“龍吟9”號(hào)全長(zhǎng)155米,寬23.2米,續(xù)航能力為60天,最大航速15節(jié),一次性載纜量可達(dá)10000噸,可以一次性完成從中國(guó)跨越太平洋的海底光纜鋪設(shè),是我國(guó)第一艘懸掛中國(guó)國(guó)旗、入級(jí)中國(guó)船級(jí)社的萬(wàn)噸級(jí)DP2遠(yuǎn)洋鋪纜船。

船舶建造完成后可滿足無(wú)限航區(qū)航行,可進(jìn)行DP-2動(dòng)力定位,完全電力推進(jìn)系統(tǒng),能耗低,支持海纜敷設(shè)服務(wù),并支持埋設(shè)、維修及其他相關(guān)的海洋工程服務(wù),是國(guó)內(nèi)首制的海洋工程鋪纜船,建成后可達(dá)到世界一流水平。

“龍吟9”號(hào)29日下水后將進(jìn)行進(jìn)一步的舾裝,預(yù)計(jì)今年9月份能夠交付使用。該船在鋪纜作業(yè)系統(tǒng)、新型吊放設(shè)備、全船電力推進(jìn)等方面,完全實(shí)現(xiàn)了自主開發(fā)和國(guó)內(nèi)建造,擁有了核心技術(shù)專利,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代。

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