【資料圖】
科技日報記者 宋迎迎
3月31日,在中鐵建工集團抓馬山車輛基地項目,青島地鐵6號線TACS(列車自主運行系統)示范線首列電客車到段。作為全國首條TACS列車自主運行系統并采用GoA4級自動駕駛的地鐵列車,該車最大的亮點是不設駕駛室,無須司機和乘務人員介入,即可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、到站精準停車、自動開閉車門等全自動操作。
據了解,青島地鐵6號線串聯了青島西海岸新區多個重要區域,共配屬29列車,最高時速達到100公里,最大載客量近2000人,線路一期將于年底空載試運行。
3月31日,青島地鐵6號線TACS示范線首列電客車到段。張進剛 攝
3月31日,技術人員在整備車輛。張進剛 攝
3月31日,青島地鐵6號線TACS示范線首列電客車到段。張進剛 攝
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