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香港機場無人駕駛巴士將于5月15日開始正式投入接送員工服務,這是全香港首次引入無人駕駛巴士,預計明年可以讓旅客搭乘。
無人駕駛巴士以循環形式接載員工在禁區不同地點工作,每次可接載14人,充電1.5小時后可行走200公里。香港機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,無人駕駛巴士早前已完成1000次測試,運作初期會安排一名安全員看管乘客安全,期望運作四至六個月后可無須安排安全員。
無人駕駛巴士將配備雷達、全球定位接收系統、影像分析鏡頭、閉路電視和遠距監察系統等機器學習技術。
姚兆聰表示,無人駕駛巴士共配置6個閉路電視及4個鏡頭,后臺有工作人員全程監控,若乘客發生意外或無人車線路出現偏差,會實時發出警告,最大程度避免危險發生;系統設置上,也有針對不同路段設定不同的速度及指引等。
無人駕駛巴士由飛行區中場運作及維修大樓辦公室,返回1號機場客運大樓的中場客運大樓,全程約13分鐘,最高車速可達每小時35公里,彎道則約為17至18公里;所有乘客均要系好安全帶,巴士才可啟動;車內屏幕會顯示路線和行駛進程,以及車上配有USB插座等。
香港機管局指,無人駕駛系統從2018年開始研究,已先后引入無人拖車、無人巡邏車等,累計行走超過31萬公里,相當于環繞地球八圈。
香港機管局計劃短期內再引入多5至10部無人駕駛巴士,以節省人力資源,估計全日可以節省四名司機。預計無人駕駛系統明年可用作接載乘客來往機場、航天城及港珠澳大橋口岸,2028年可延伸至東涌市中心。
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