收金融服務費成行業潛規則 若拒繳車價會更高

近日，西安女車主因為維權難坐在引擎蓋上哭的事件成了全國熱點新聞，一直被捧為高端轎車的奔馳品牌因此深陷輿論漩渦。一石激起千層浪，因為這件事引發的“金融服務費”再次成為網友熱議話題，不少網友向東方今報熱線(0371-65830000)爆料稱，自己曾經在購車時被繳納過“金融服務費”。

記者在鄭州的調查中發現，多家汽車4S店在貸款買車時均有收取“金融服務費”的現象，價位不等。此外還有人爆料：找關系可以免掉這筆費用。□東方今報·猛犸新聞記者 巫曉 見習記者 劉小玉

多人爆料買車時曾繳納金融服務費，有人找關系未被收取

被網友熱議并成為“槽點”的“金融服務費”是汽車銷售行業個別現象，還是 “潛規則”?4月15日，記者對部分私家車主進行了采訪，發現不少車主在買車時均被收取過金融服務費，費用高低不一，繳款方式也不一樣，有些甚至連發票都不開。

鄭州的張女士稱，2018年5月份，在中原西路與西三環交叉口的東風本田汽車華林4S店購買了一輛東風本田，當時被收取金融服務費4000元左右，但并沒有開具發票。據張女士介紹，當時銷售人員稱無論全款還是貸款都要交納金融服務費，且收取費用時工作人員不讓刷卡，連微信支付寶轉賬都不可以，而是直接支付現金。 2018年6月，辛女士在奔馳利之星鄭州市航海路總店購買了一輛時尚運動版奔馳，以首付50%貸款2年的形式被收取金融服務費8400元，沒有開具發票。而鄭州的王先生在熟人的幫助下購買了一輛別克新英朗，因為有關系，未被收取金融服務費。

收金融服務費成行業潛規則，若拒繳車價會更高

那么，目前鄭州市場上的金融服務費如何收取?價位多少?4月15日下午，東方今報記者以購車的名義走訪了多家汽車4S店，發現目前“金融服務費”幾乎成了汽車4S店的標配，收費價格不一。

在鄭州市西三環輔路與五龍口南路交叉口的一家鄭州致達別克4S店，一輛售價22萬左右的昂科威，以首付50%，貸款2年免息的形式購買，手續費為6000元。而售價13萬的威朗，同樣以首付50%，貸款兩年免息的形式購買，手續費為4000元。該店銷售人員告訴記者：“高端車手續費會高一些，鄭州整個市場都會收取，不管是國產還是合資都有。”銷售人員所說的手續費其實就是“金融服務費”。 在西三環輔路與五龍口南路交叉口向南300米的河南豐之元奧迪4S店，一輛奧迪A4L時尚版，廠方指導價為342900元，折扣價為261000元，以首付30%貸款3年為例，收取金融服務費10287元。當記者問該筆金融服務費是否可以不交納時，奧迪的銷售人員稱，如果拒絕支付金融服務費，購買的裸車價就會更高，廠家的補貼也會變少。

奔馳車發聲明不向經銷商收取，記者采訪鄭州商家仍在收取

4月14日，就西安車主被迫繳納1.5萬元的金融服務費一事，梅賽德斯-奔馳發表聲明稱：一向尊重并依照相關法律法規開展業務運營，不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。可是經銷商是怎么做的呢?有沒有跟梅賽德斯-奔馳廠家一樣，不收取任何金融服務手續費?

4月15日下午，鄭州西三環附近的河南馳寶汽車供應鏈服務中心店一名工作人員告訴記者，該店奔馳車的金融服務費是根據首付比例、貸款時間來決定的，以售價327000元的奔馳C260L來說，首付30%，貸款2年，金融服務費收取該車售價的4%，首付50%則按售價的3%收取。 當記者詢問該銷售員金融服務費都包含哪些服務內容時，對方解釋：“我們會遞交分期資料，做分期申請，去做一些資料的遞交和上傳，分期之后會協助客戶去簽分期購車合同，后期也會有相應的資料上傳和寄送廠家，這樣就產生了分期的綜合服務費。” 另外在支付全款與分期付款的選擇中，記者發現銷售顧問明顯傾向于讓顧客選擇分期，據他們透露：分期會把雙方的利益最大化。

律師稱汽車銷售商沒有收取金融服務費的資格

那在汽車行業普遍存在的金融服務費到底該不該收取？

針對這一問題，記者采訪了河南陽夏律師事務所律師劉建峰，劉建峰律師表示，收取金融服務費是汽車行業里普遍存在的情況，但在2017年7月1日，商務部就在《汽車銷售管理辦法》中明確規定，4S店在銷售汽車的過程中收取金融服務費或捆綁式銷售是不合法的。所以說，收取金融服務費屬于違法行為。

七問汽車金融服務費

針對汽車金融服務費相關問題，“新華視點”記者對此也進行了調查。

1問：汽車金融服務費是一筆什么錢?

記者采訪多位近期貸款購買新車的消費者發現，被收取金融服務費是普遍遭遇。

所謂的金融服務費到底提供了什么服務呢?一位4S店工作人員直言，其實也沒什么增值服務，無非就是幫客戶錄一下貸款資料然后提交上去。比對銀行提供的車貸，銷售提供的金融服務通常利率要低上1%~2%。而在貸款資質審核方面，4S店推薦的金融公司往往只需很簡單的個人資質審核。

2問：金融服務費誰收的?

記者在多家知名汽車廠家官網查詢，均沒有看到有金融服務費。濟南一位汽車市場業內人士告訴記者，所謂的金融服務費是經銷商收取的。

“我們在市場摸底暗訪中發現很多4S店會巧立名目收取額外的費用，其中就包括金融服務費。”上海市消保委汽車專業辦秘書長王瑛說。

3問：經銷商收取金融服務費有何套路?

全款買車在多數4S店反而不受歡迎，銷售人員會通過調節優惠幅度進行比價，引導消費者貸款買車，“我們會告訴客戶，走銀行手續多，很麻煩，在我們這里貸款手續更簡便。”

一些業內人士表示，收取金融服務費已經成了行業明規則，對大部分消費者來說，經歷了漫長的看車、談價、簽約之后，面對這種情況往往會選擇妥協，而經銷商正是利用消費者心理屢試不爽。

4問：經銷商為何熱衷收取金融服務費?

“每家都在收。”專業辦理車貸服務的林先生告訴記者，金融服務費的收取是有利益鏈條的，業務員、主管、店長等都要分成，金融服務費并沒有統一的收費標準，大多按照貸款金額的2%至5%收取，也有的按照車款1%來收。

經銷商推薦貸款購車也有來自上游廠商的指標壓力。北京汽車市場一位知情人介紹，一個汽車廠商的銷售流程與金融貸款流程分屬不同體系，但4S店有銷售指標和金融滲透率的雙重考核壓力。因此銷售人員往往配合金融人員向消費者力推自家金融的低息貸款服務。

5問：除了金融服務費還有哪些服務費?

除去此次事件中曝出的金融服務費外，4S店被廣大車主所熟知的“門檻”還包括上牌費、出庫費、保險業務、加價提車、配套設施等等。 4S店動輒上千元的上牌費，在材料齊備的情況下，如果選擇自己去車管所辦理，僅需百余元工本費和驗車費即可輕松完成。

此類種種費用，不管是上牌、出庫、配飾還是保險，看似消費者可以通過自身或別的渠道來自行選擇完成，但在實際銷售過程中，4S店往往以類似金融服務費的手段，將這些說不明道不清的費用與車輛總價掛鉤。

6問：收取金融服務費有無依據?

專家認為，經銷商收取金融服務費沒有法律依據，而且存在諸多違規問題。

“沒有事前明確告知要交納金融服務費，侵害了消費者的知情權。有的是事前告知了，但其實也是一個霸王條款，消費者根本沒有選擇權，要辦理車貸只能選擇交服務費。此外，這筆收費不開具發票，甚至直接進入了私人賬戶，這就涉及偷稅漏稅問題。”上海滬泰律師事務所律師吳紹平說。

通過查閱以往汽車銷售維權事件不難發現，各地法院對此作出的判決也很明確，4S店收取金融服務費等費用無任何法律依據，應當退還。而收取金融服務費的行為，已經違反《反不正當競爭法》《關于禁止商業賄賂行為的暫行規定》相關條例。

7問：4S店是否知法犯法?

事實上，商務部于2017年7月1日施行的《汽車銷售管理辦法》中對上述收費行為都作出了明文規定： 經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用;不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售后服務商;不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊登記等服務。

處處是坑的汽車銷售領域，在市場競爭激烈的情況下，選擇增值服務來拓寬營收渠道本無可厚非。但將本應做好的銷售服務當作收費項目無中生有，欺詐消費者，利用自身的優勢去踐踏消費者的知情權，就完全是另一回事了。綜合新華社

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