中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力迎來(lái)高光時(shí)刻——記“中國(guó)心”2024年度動(dòng)力日

2023年，在“中國(guó)心”創(chuàng)辦的第18年，在已經(jīng)連續(xù)14年全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一、連續(xù)8年全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一的中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力迎來(lái)自己的高光時(shí)刻：新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)高速增長(zhǎng)、中國(guó)車(chē)企的混動(dòng)方案百花齊放、插混技術(shù)更是異軍突起。

2023年12月21日，由汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社主辦，無(wú)錫惠山經(jīng)開(kāi)區(qū)承辦，天津大學(xué)無(wú)錫研究院、上海交通大學(xué)汽車(chē)工程研究院協(xié)辦的“中國(guó)心”2024年度動(dòng)力日活動(dòng)，在江蘇無(wú)錫召開(kāi)。中國(guó)汽車(chē)報(bào)社總編輯桂俊松,無(wú)錫惠山區(qū)委副書(shū)記、副區(qū)長(zhǎng)史文劍，惠山區(qū)委常委、經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任孟棟，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)柳燕,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)趙立金,汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社總編輯楊建軍,天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所所長(zhǎng)、天津大學(xué)無(wú)錫研究院院長(zhǎng)祖炳鋒，汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家，與來(lái)自“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)、十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)力總成零部件的三十余家獲獎(jiǎng)企業(yè)嘉賓和百余家媒體記者一起見(jiàn)證了“中國(guó)心”三大評(píng)選的頒獎(jiǎng)盛典。

中國(guó)汽車(chē)報(bào)社總編輯桂俊松致辭

“‘中國(guó)心’誕生18年，正好是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起的最好時(shí)期，也是中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的最好時(shí)期。在這18年間，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)始終與中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)型發(fā)展相依、相隨、相守、相伴、相互賦能。”中國(guó)汽車(chē)報(bào)社總編輯桂俊松說(shuō)。見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力高光時(shí)刻

評(píng)價(jià)動(dòng)力技術(shù)，見(jiàn)證產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，影響市場(chǎng)消費(fèi)，是汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社創(chuàng)辦“中國(guó)心”汽車(chē)動(dòng)力評(píng)選的初衷。萌生于我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展初創(chuàng)時(shí)期的“中國(guó)心”，一直與行業(yè)的發(fā)展同頻共振，忠實(shí)記錄中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力不斷迭代和進(jìn)步的歷程。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)柳燕致辭

“在過(guò)去18年的發(fā)展歷程中，我們不僅親歷了‘中國(guó)心’一個(gè)個(gè)榜單榮耀出爐，更見(jiàn)證了榜單上中國(guó)自主品牌的變遷，從偶爾有名字出現(xiàn)，到能與合資產(chǎn)品平分天下，再到現(xiàn)在中國(guó)品牌強(qiáng)勢(shì)占據(jù)榜單大部分席位。這也正是中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力從模仿跟隨，到平視世界，再到引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展進(jìn)程的縮影和寫(xiě)照。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)柳燕表示。

東風(fēng)汽車(chē)馬赫電混DH-i混動(dòng)系統(tǒng)、雷神電混8848新一代雷神電混引擎BHE15 Plus、奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM、長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)智電驅(qū)、上汽DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)、長(zhǎng)城Hi4混動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、一汽紅旗4GC20TD混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+HDU28混動(dòng)系統(tǒng)、方程豹汽車(chē)插混專(zhuān)用縱置高功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)）、長(zhǎng)安福特2.0T EcoBoost?大馬力E-混動(dòng)、上汽通用汽車(chē)第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，摘得了“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選的桂冠。

今年的獲獎(jiǎng)產(chǎn)品，不僅讓我們看到車(chē)企在構(gòu)型創(chuàng)新、材料創(chuàng)新、成本管控方面的實(shí)力，還看到他們的插混技術(shù)把整個(gè)行業(yè)的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、制造能力提高到了一個(gè)全新水平。通過(guò)今年的獲獎(jiǎng)產(chǎn)品我們可以預(yù)見(jiàn)，以插混領(lǐng)跑市場(chǎng)的中國(guó)車(chē)用動(dòng)力混動(dòng)化、國(guó)際化時(shí)代正在到來(lái)。

上海交通大學(xué)汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)、

”中國(guó)心“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選專(zhuān)家評(píng)審委員會(huì)主任許敏

“我們注意到，在混動(dòng)領(lǐng)域很多車(chē)企已經(jīng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的創(chuàng)新能力，他們十分清楚每條技術(shù)路線的優(yōu)缺點(diǎn)，并能根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)用戶需求進(jìn)行創(chuàng)新改變。”許敏主任表示，尤其在插電式混動(dòng)領(lǐng)域，中國(guó)車(chē)企已經(jīng)走出了一條自己的道路。“在混動(dòng)領(lǐng)域，很多車(chē)企已經(jīng)不再是跟隨者，而是開(kāi)創(chuàng)者。”他說(shuō)。

為了表彰在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大技術(shù)突破、做出特別貢獻(xiàn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，今年“中國(guó)心”專(zhuān)家評(píng)審委員會(huì)首次設(shè)立“卓越技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)”這一獎(jiǎng)項(xiàng)，并將其頒發(fā)給東風(fēng)汽車(chē)的馬赫電混DH-i第三代混動(dòng)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心新能源動(dòng)力總成技術(shù)總工程師陳亙代表團(tuán)隊(duì)發(fā)表獲獎(jiǎng)感言時(shí)表示，此次獲獎(jiǎng)是對(duì)馬赫動(dòng)力團(tuán)隊(duì)的肯定，也是對(duì)所有奮斗在汽車(chē)動(dòng)力研發(fā)領(lǐng)域汽車(chē)人的認(rèn)可。

活動(dòng)當(dāng)天，主辦方汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社總編輯楊建軍與無(wú)錫市惠山區(qū)委副書(shū)記、副區(qū)長(zhǎng)史文劍聯(lián)合發(fā)布了許敏主任的《中國(guó)混動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告》。

汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社總編輯楊建軍致辭

”2023年是中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)的爆發(fā)年。在國(guó)家雙碳目標(biāo)的指引下，汽車(chē)行業(yè)紛紛向低碳轉(zhuǎn)型，車(chē)用動(dòng)力系統(tǒng)快速革新，一系列創(chuàng)新型技術(shù)集中釋放，自主品牌的市場(chǎng)占有率繼續(xù)增長(zhǎng)。“汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社總編輯楊建軍認(rèn)為，目前各家企業(yè)以場(chǎng)景化為開(kāi)發(fā)思路，創(chuàng)新多元化驅(qū)動(dòng)布局，滿足了大眾化客戶、細(xì)分化客戶的需求。

新能源動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化 零部件轉(zhuǎn)型加速

”中國(guó)心“2023年度十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的獲得者，來(lái)自極氪智能科技閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，上汽通用汽車(chē)奧特能純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，上汽大眾高性能三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，歐拉汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成，奇瑞新能源全新一代高效油冷扁線電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，smart汽車(chē)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，零跑汽車(chē)LS220靜謐智能油冷電驅(qū)總成，賽力斯汽車(chē)智能超級(jí)增程系統(tǒng)，深藍(lán)汽車(chē)超級(jí)增程（原力超集電驅(qū)+原力智能增程），仰望汽車(chē)易四方平臺(tái)電驅(qū)總成系統(tǒng)。

新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化。高電壓、高集成度產(chǎn)品開(kāi)始在量產(chǎn)車(chē)上應(yīng)用，電池安全和能量密度有所提升，扁線繞組電機(jī)已經(jīng)充分普及，同時(shí)電控系統(tǒng)的標(biāo)定也更加細(xì)化。與上一年相比，今年入選動(dòng)力系統(tǒng)搭載的車(chē)型更加廣泛，產(chǎn)品也更具特征化。

上海交通大學(xué)汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)、

“中國(guó)心”年度十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選專(zhuān)家評(píng)審委員會(huì)主任殷承良

”今年獲獎(jiǎng)的動(dòng)力系統(tǒng)，集成化程度更高、動(dòng)力性更強(qiáng)。企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)也更重視性能與整車(chē)的均衡，車(chē)型外觀、內(nèi)飾、配置等綜合品質(zhì)提升得也較為明顯。“殷承良主任說(shuō)。

2023年我國(guó)新能源汽車(chē)增速不減，市場(chǎng)滲透率超過(guò)30%。許多傳統(tǒng)燃油動(dòng)力總成零部件企業(yè)，伴隨著動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)整紛紛轉(zhuǎn)向混動(dòng)化、電動(dòng)化。今年獲獎(jiǎng)的零部件包括：瑞浦蘭鈞能源股份有限公司問(wèn)頂電池，意沃汽車(chē)系統(tǒng)（無(wú)錫）有限公司電子機(jī)油泵，昆山國(guó)力源通新能源科技有限公司高壓直流接觸器及配電裝置-控制盒，湖南機(jī)油泵股份有限公司機(jī)械油泵、油泵，杭州東華鏈條集團(tuán)有限公司正時(shí)鏈系統(tǒng)，浙江沃德?tīng)柨萍技瘓F(tuán)股份有限公司電子油泵和電子水泵，江蘇騰馳科技有限公司混合動(dòng)力管路，蘇州恩都法汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司電子水泵，寧波圣龍汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司的電子油泵、電子水泵，博馬科技（上海）有限責(zé)任公司越野混動(dòng)高功率專(zhuān)用渦輪增壓器，可以看出大部分企業(yè)的業(yè)務(wù)量來(lái)自新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

“”我們期待未來(lái)在中國(guó)心年度動(dòng)力總成零部件評(píng)選的平臺(tái)上，能夠涌現(xiàn)出更多高質(zhì)量、高技術(shù)含量的零部件供應(yīng)商。“楊建軍表示。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)趙立金致辭

”中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局，汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)也正發(fā)生翻天覆地的變化。“中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)趙立金表示，一是當(dāng)前汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)多元化技術(shù)路線并存互補(bǔ)，共同支撐我國(guó)汽車(chē)用戶多場(chǎng)景應(yīng)用需求；其次，當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新依然很活躍，在雙碳目標(biāo)引領(lǐng)及商用車(chē)電動(dòng)化發(fā)展下，包括混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、低碳及零碳內(nèi)燃機(jī)等內(nèi)燃機(jī)技術(shù)都在加速升級(jí)迭代；第三，智能化技術(shù)在進(jìn)一步賦能汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新，一方面汽車(chē)動(dòng)力扭矩控制更加精準(zhǔn)，另一方面集中式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)呈現(xiàn)出向分布式驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的轉(zhuǎn)型也進(jìn)而帶動(dòng)了自主零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展。趙立金表示：“我們相信未來(lái)在“中國(guó)心”這個(gè)平臺(tái)上，會(huì)有更多優(yōu)秀的動(dòng)力產(chǎn)品和技術(shù)賦能整車(chē)發(fā)展。”

持續(xù)推動(dòng)行業(yè)合作和交流

在今年的頒獎(jiǎng)盛典上，主辦方還特意安排了兩項(xiàng)活動(dòng)：一是車(chē)企向高校捐贈(zèng)動(dòng)力系統(tǒng)，二是宣布成立“中國(guó)心”汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。

向高校捐贈(zèng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，是“中國(guó)心”歷年頒獎(jiǎng)典禮上的傳統(tǒng)項(xiàng)目。今年，同濟(jì)大學(xué)教授、國(guó)際汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)士李理光代表院校，接受了來(lái)自奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)的捐贈(zèng)。“車(chē)企向高校捐贈(zèng)最新動(dòng)力系統(tǒng)是‘中國(guó)心’保留下來(lái)的優(yōu)良傳統(tǒng)，為高校汽車(chē)人才的培養(yǎng)做出了貢獻(xiàn)。”李理光教授告訴記者，目前同濟(jì)大學(xué)累計(jì)接受捐贈(zèng)的動(dòng)力系統(tǒng)接近30臺(tái)。這不僅可以幫助學(xué)生們了解我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)的變遷歷史，還可以實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)最新的汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)。

推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力行業(yè)各方技術(shù)進(jìn)步和合作，一直是‘中國(guó)心’創(chuàng)辦以來(lái)秉承的宗旨。此次“中國(guó)心”年度動(dòng)力日和技術(shù)大會(huì)選擇在無(wú)錫惠山舉辦，也為當(dāng)?shù)卣訌?qiáng)與企業(yè)間的了解提供了平臺(tái)。

無(wú)錫市惠山區(qū)是汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新高地。這里圍繞以上汽大通、中車(chē)新能源為代表的整車(chē)制造企業(yè)，形成了以一汽錫柴、中信戴卡、云內(nèi)動(dòng)力、威孚力達(dá)、美國(guó)富卓、德國(guó)嘉科、韓國(guó)啟洋等為代表的100多家汽車(chē)零部件企業(yè)集群。無(wú)錫市惠山區(qū)委常委、經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任孟棟在致辭中表示，近兩年惠山經(jīng)開(kāi)區(qū)聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)的新賽道，集聚了以吉利星驅(qū)、長(zhǎng)城汽車(chē)、一汽奧威等為代表的一批高端核心部件制造項(xiàng)目，吸引了以天大無(wú)錫研究院、同惠新能源汽車(chē)研究院為代表的一批高水平科技創(chuàng)新平臺(tái)落戶惠山經(jīng)開(kāi)區(qū)。會(huì)議中，無(wú)錫市惠山經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任朱丹也對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)進(jìn)行了介紹。

無(wú)錫市惠山區(qū)委常委、經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任孟棟致辭

無(wú)錫市惠山經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任朱丹做產(chǎn)業(yè)介紹

天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所所長(zhǎng)、天津大學(xué)無(wú)錫研究院院長(zhǎng)祖炳鋒致辭

祖炳鋒院長(zhǎng)希望能以此次會(huì)議為契機(jī)，推動(dòng)無(wú)錫本地汽車(chē)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新以及融合優(yōu)勢(shì)資源聯(lián)合發(fā)展，為無(wú)錫研究院的持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁新動(dòng)能。

當(dāng)天頒獎(jiǎng)結(jié)束后，無(wú)錫市惠山區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)、汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社總編輯楊建軍，與來(lái)自一汽紅旗、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、上海交通大學(xué)、天津大學(xué)的嘉賓一起上臺(tái)，啟動(dòng)“中國(guó)心”汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。據(jù)悉，聯(lián)盟將在無(wú)錫形成常態(tài)化交流機(jī)制，積極開(kāi)展“政、產(chǎn)、學(xué)、研”平臺(tái)的學(xué)術(shù)交流及推廣，推動(dòng)技術(shù)研發(fā)、交流和成果轉(zhuǎn)化。加強(qiáng)聯(lián)盟與無(wú)錫政府部門(mén)和行業(yè)的溝通，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游融合提供服務(wù)。

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