(資料圖片僅供參考)
近日,上海車展無疑是汽車行業最備受關注的活動之一。在亮相的150余款車中,新能源車占比超過三分之二,其市場份額已遠超燃油車。
隨著新能源汽車市場不斷擴容,中國車企們持續出海圈地,以獲取更多增量機會,提升整體市場份額。中國新能源已然“卷”到海外。
在這場“新能源汽車出海之戰”中,比亞迪、蔚來、哪吒、小鵬、零跑、問界等汽車品牌不斷爭疆奪土。但在走出國門之后的海外市場,仍舊是老牌傳統車企的天下。這其中既有中國品牌剛剛踏上出海征途的時間問題,也有中國新能源在海外市場遭遇“水土不服”的現實因素。
值得慶幸的是,曾經缺席現代工業進程的中國車企們,已經開始走出去。也無所謂是比亞迪、吉利還是上汽,又或者是蔚來、小鵬,在新能源汽車邁向全球化的進程中,中國品牌一定會留下濃墨重彩的一筆。
在新能源汽車出海路上,誰分到的蛋糕最大?目前市場發展如何?未來發展趨勢又是如何?
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