近日,據特斯拉微博消息,2023年8月14日起,Model Y長續航版起售價從31.39萬元調整為29.99萬元,Model Y高性能版從36.39萬元調整為34.99萬元。與此同時,即日起至9月30日,下訂Model 3后輪驅動版現車并完成交付,且通過合作保險機構購買相應車險,用戶即可享8000元保險補貼。
今年以來,特斯拉多次調價。今年年初,特斯拉國產車型Model 3和ModelY大幅降價,創下歷史最低價格的紀錄,其中,Model 3起售價22.99萬元,ModelY起售價25.99萬元。此輪降價也掀起了新能源汽車市場激烈的價格戰。
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Model Y是特斯拉在中國市場推出的一款中型SUV,此次的降價措施被認為是為了提升其市場競爭力。Model Y的降價對于整個電動汽車市場也具有一定的影響。作為全球領先的電動汽車制造商,特斯拉的降價舉措可能會引發其他競爭對手的跟進,從而進一步推動電動汽車的普及和發展。
——新能源汽車整體發展環境較好
目前隨著全球石油危機的加重以及碳中和碳達峰任務的提出,全球大多數國家和地區,如西歐和北歐國家、中國、日本、美國加州、哥斯達黎加等國家都針對新能源汽車的發展做出了相應的目標,促進新能源本國汽車的普及。
——全球新能源汽車銷量預測
根據EV Sales統計數據顯示,全球新能源汽車銷量保持快速增長,2021-2022年全球新能源汽車銷量爆發式增長,2022年全球新能源汽車銷量達到1082萬輛。預計到2026年全球新能源汽車銷量將達到3380萬輛。
——歐洲成為全球最大新能源汽車市場
在歐洲各國的努力下,歐洲成為了全球最大的新能源汽車市場,歐洲新能源汽車占全球新能源汽車市場的43.80%。
中國新能源汽車產業創新聯盟理事高云鵬認為,特斯拉第二季度的毛利率觸底,主要源于特斯拉過去一段時間全球范圍的降價促銷。如果選擇繼續降價,疊加新能源汽車市場競爭加劇和經濟增長放緩等因素,特斯拉市占率提升的同時毛利率可能還會繼續走低。
全國乘聯會秘書長崔東樹表示,下半年出現‘價格戰’的概率較大。特別是各品牌在插電混動領域的市場爭奪將會更為激烈。
中國汽車工業協會副總工程師許海東表示,新能源汽車和汽車出口的良好表現有效拉動了市場增長。伴隨著汽車促消費政策效應持續顯現,汽車市場消費潛力將被進一步釋放,有助于推動行業全年實現穩定增長。
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