【資料圖】
1、無框車門多用在運動型或者高端車上,尤其以運動型車子較多,而運動型車的價格通常都比較貴,所以無框車門的價格也相應的水漲船高,哪怕它和有框車門材料工藝完全一樣。
2、運動型或者高端車的銷量一般較普通車少得多,所以無框車門的產量也相應的少得多,基于現代工業化生產的特點:產量越少,規模化效果越低,成本越高。
3、最簡單的例子,一套價值1000萬的車門模具,生產一萬個門,每個門的模具成本是1000,如果生產十萬個門,每個門的模具成本就是100。
4、還有包括研發成本等都有類似這種情況,低產量,必然造成分攤到每個產品的成本較高。
本文到此分享完畢,希望對大家有所幫助。
標簽: