快消息！Windows 用戶最喜愛的功能，就要回來了！

熟悉 Windows 的消息人士 Albacore 在最新的 Windows 11 預覽版中發現了兩個隱藏的任務欄功能，分別是“永不合并”和“顯示應用標簽”。這兩個功能可以讓用戶自由選擇如何顯示任務欄上運行的應用，并查看應用的標題。這對于那些習慣于舊版 Windows 的用戶來說，是一個好消息。

Albacore 表示，功能還沒有正式開放給用戶使用。但根據報道，微軟已經在測試這兩個功能，并可能會在今年晚些時候的 Windows 11 更新中正式推出。

(資料圖)

任務欄應用永不合并視圖是 Windows 的一項經典功能，因其一目了然、一觸即達的體驗，深受 Windows 老用戶喜愛。但在 Windows 11 系統中，微軟為任務欄引入了全新的外觀設計，并去除了任務欄永不合并功能，引起廣大用戶的口誅筆伐。

除了這兩個功能外，微軟還為 Windows 11 的任務欄帶回了一些其他的經典功能，例如任務欄任意空白區域右鍵菜單打開任務管理器，以及在系統托盤中顯示秒數。這些功能雖然看似小，但對于不少用戶來說卻至關重要。

很多老用戶都不習慣任務欄窗口合并顯示，合并顯示是好看了，但丟掉了獨立顯示的實用。

據外媒 MacWorld 報道，蘋果在去年發布的 iPadOS 16 中，缺少了 iOS 16 的一項重要特性——全新鎖屏。雖然并不影響大部分用戶的使用體驗，但蘋果計劃在 iPadOS 17 中為鎖屏帶來更新，引入包括息屏顯示（always on display）在內的各種特性。

這呼應了稍早前彭博社馬克?古爾曼的報道。他曾表示，iPadOS 17 將為配備 OLED 面板的 iPad Pro 奠定軟件基礎。息屏顯示可能就是其中的一項內容。只不過息屏顯示與屏幕材質息息相關，可能只有未來的 OLED 屏 iPad 才支持個性化的鎖屏界面。

為了讓息屏效果更加完美，蘋果將為后續的新產品應用更多新工藝。比如采用 OLED 面板的 iPad 將采用雙棧串聯（Two Stack Tandem 發光層為兩層）結構、低溫多晶氧化物（LTPO）薄膜晶體管（TFT 混合）、OLED 結構（玻璃基板 + 薄膜包）等多種新工藝。

據報道，LG 顯示正在為 iPad 研發 11 英寸和 12.9 英寸的 OLED 面板，三星顯示則只負責 11 英寸型號。根據未來蘋果的需求情況，LG 顯示和三星顯示可能還會進行供應商的調整。

來了！iPad 息屏相框！

據 Windows Central 報道，微軟正在準備兩款 Surface PC 新品，分別是搭載高通驍龍 7c SoC 的 Surface Go 4 和配備 11 英寸顯示屏的 Surface Pro。

Surface Go 4 的代號為 Tanta，尺寸與前代型號一致，入門款將搭載基于 Arm 架構的高通驍龍 7c 移動平臺。其性能與當前的 Surface Go 相似，但能效比更高，設備續航時間更長，有望同步帶來 5G 支持。

Surface Pro 10 將首次加入 11 英寸顯示屏版本，13 寸的經典型號繼續保留且同步迭代。據報道，微軟在 Windows 11 著重對較小尺寸的觸摸屏設備進行了特別優化，因此才打算推出 11 英寸版本。

消息人士透露，11 英寸 Surface Pro 的代號為 Luxor，其形狀和尺寸與 Surface Go 相似，但邊框更窄，屏幕也會用上比 Surface Go 更好的 120Hz 高刷屏。

驍龍 7c 的 Surface Go 搭配凡事靠轉譯的 Windows Arm 生態，主要適用場景還是長續航日用上網本。

特斯拉發布第一季度財報顯示，該季度營收為 233.29 億美元，同比增長 24%；凈利潤為 25.13 億美元，同比下降 24%。由于在全球主要市場輪番大幅降價，特斯拉核心汽車業務毛利率跌至 21.1%，至少刷新兩年最低，盤后股價跌超 4%。

特斯拉公司公布了其兩年來最低的季度毛利率，低于市場預期。該公司面臨著經濟低迷導致的需求下滑和競爭加劇的雙重壓力，不得不多次降價以刺激銷量。

特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克表示，特斯拉可以犧牲其行業領先的利潤率，以實現在衰退期間的增長，并與中國市場的競爭對手保持同步。他說：“在我們完善自動駕駛技術之前，最好是以較低的利潤率賣出更多的汽車，將來再收獲利潤。”他還表示，盡管經濟前景不明朗，但特斯拉的訂單仍然超過了產能。

此外，馬斯克周三在與投資者的財報電話會議上宣布，公司將在 2023 年第三季度舉行 Cybertruck 的交付活動。這款備受期待的電動皮卡已經推遲了三年多，預計將于今年夏天開始生產，但馬斯克表示，大規模生產要等到明年才能開始。“要讓生產線運轉起來需要時間，而且這是一款非常激進的產品。”馬斯克周三說，“它的制造方式與其他汽車不同。”

有競爭，把價格打下來，對于消費者來說始終是好事。

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