甘肅：聯(lián)合創(chuàng)新鋪就綠色公路-全球快資訊

科技日報記者 頡滿斌

4月28日，記者從甘肅省公交建集團(tuán)了解到，該集團(tuán)研發(fā)的固廢基膠凝材料于近日在G331線丹東至阿勒泰公路大紅山至霍勒扎德蓋段新建項目上成功鋪筑應(yīng)用，這是目前國內(nèi)規(guī)模最大的固廢基膠凝材料公路應(yīng)用工程，開啟了甘肅省綠色公路發(fā)展新篇章。

甘肅省工業(yè)固體廢棄物具有產(chǎn)量高、儲量大的特點(diǎn)，但工業(yè)固廢的綜合利用水平低。甘肅省采取多項舉措推動工業(yè)固廢的資源化利用。固廢利用涉及多個行業(yè)，研究和應(yīng)用長期以來都沒有充分的結(jié)合。

(相關(guān)資料圖)

如何打通堵點(diǎn)，變廢為寶，將工業(yè)固廢用到道路中，是甘肅省公交建集團(tuán)一直苦苦思索的問題。

2021年5月，甘肅省公交建集團(tuán)立足綠色交通發(fā)展，牽頭聯(lián)合酒鋼集團(tuán)、窯街煤電集團(tuán)、蘭州大學(xué)等單位，成立了甘肅省第一批企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體“甘肅省綠色智慧公路交通創(chuàng)新聯(lián)合體”，共同推動甘肅省工業(yè)固廢用于公路建設(shè)中，探索出一條聯(lián)合創(chuàng)新、激發(fā)動能的路子。

依托創(chuàng)新聯(lián)合體，甘肅省公交建集團(tuán)申請并獲批了甘肅省科技重大專項“甘肅省綠色智慧公路關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”科研課題，組建了涵蓋設(shè)計、研發(fā)、施工多專業(yè)多行業(yè)交叉的工業(yè)固廢研究團(tuán)隊，選擇甘肅存量較多的工業(yè)固廢鋼渣、煤矸石、粉煤灰、路面廢舊銑刨料、廢舊輪胎等作為研究對象，建立公路工程全資源處置大宗固體廢棄物關(guān)鍵技術(shù)體系并通過工程示范形成系列標(biāo)準(zhǔn)。

“研究團(tuán)隊以鋼渣在公路工程中的示范應(yīng)用為重點(diǎn)，先后在G312線清水驛至傅家窯公路示范工程中開展了14km鋼渣細(xì)集料穩(wěn)定黃土路床的鋪筑，總計消納鋼渣超10萬噸，是目前國內(nèi)單體最大的鋼渣改良黃土路床工程。”甘肅省交通規(guī)劃設(shè)計院科研課題負(fù)責(zé)人、高性能材料研究所副所長魏定邦介紹。

需求是創(chuàng)新的源泉和動力。甘肅省河西地區(qū)溫差大、風(fēng)速大、濕度低，很容易造成公路半剛性基層開裂，長久以來都沒有有效的解決辦法。依托科技重大專項科研成果，采用多種固廢復(fù)合的新型膠凝材料具有凝結(jié)慢、收縮小的特點(diǎn)，可以很好地緩解瀝青路面開裂問題，并減少CO2排放75%以上。

“該成果通過了第三方科技成果評價，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，已在3條公路中進(jìn)行了鋪筑，應(yīng)用效果明顯。”甘肅省交通規(guī)劃設(shè)計院副總經(jīng)理、聯(lián)合重大專項體負(fù)責(zé)人李曉民說。目前甘肅省公交建集團(tuán)在嘉峪關(guān)建成了一條年產(chǎn)20萬噸固廢基膠凝材料的生產(chǎn)線，為企業(yè)創(chuàng)造了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。截至目前，創(chuàng)新聯(lián)合體團(tuán)隊針對甘肅省工業(yè)固廢在公路工程中的應(yīng)用，已發(fā)表相關(guān)論文和專利20項以上，編制甘肅省地方標(biāo)準(zhǔn)2項，中國公路學(xué)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項。

甘肅省公交建集團(tuán)技術(shù)新部副部長曹貴表示，今后，集團(tuán)將繼續(xù)深入貫徹“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的理念，以“雙碳”戰(zhàn)略為指引，在科研攻關(guān)和工程試驗驗證的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)揮創(chuàng)新聯(lián)合體的作用，積極推動交通與煤電、鋼鐵、有色、化工等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，逐步建立工業(yè)固廢在公路工程循環(huán)利用的多行業(yè)協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，并通過支持開展高效、高質(zhì)、高值的大宗固廢綜合利用綠色公路示范項目建設(shè)，形成可復(fù)制、可推廣的實施范例，發(fā)揮帶動引領(lǐng)作用，打開科研成果轉(zhuǎn)化新局面，激發(fā)企業(yè)發(fā)展新動能，形成核心競爭力。

（受訪者供圖）

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