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據彭博5月30日報道,印尼最大的出租車運營商Blue Bird總裁Sigit Priawan Djokosoetono接受媒體采訪時表示,今年采購的500輛電動車中,大部分將由比亞迪生產,占比高達80%,尤其是E6和T3車型,因為價格相對比較低,比亞迪更適合印尼市場。
比亞迪是我國造車新勢力“領頭羊”
近年來,隨著電池技術的發展,政府補貼的催化以及消費者接受程度的不斷提高,我國新能源汽車市場快速發展。從比亞迪新能源汽車的銷量來看,作為國內新能源造車勢力中的實力選手,比亞迪新能源汽車的銷量自2021年來一路走高,如今成為我國造車新勢力“領頭羊”。
2020年在疫情肆虐全球的背景下,德國、挪威、荷蘭等歐洲國家陸續加入到使用比亞迪新能源汽車的“大軍”,且在不同領域采用比亞迪新能源汽車,包括新能源乘用車、大巴及雙層大巴、機場擺渡車、接送車等。不論是在國內市場還是海外市場,比亞迪不僅僅局限于向客戶提供產品和技術,而是在提供一整套的城市綠色出行解決方案,最終使得比亞迪能夠穩住市場的頭部競爭地位。
海外業務快速發展
比亞迪是中國發展海外業務最成功的商用車企業之一,截至2022年底,比亞迪已經在亞洲、歐洲、美洲地區布局,在全球18個國家開展乘用車業務。商用車的足跡已經遍布全球六大洲、70多個國家和地區、400多個城市。作為世界重要的新能源汽車制造商之一,比亞迪已在世界零排放、公交電動化的趨勢中取得先機,未來,海外市場將成為公司商用車業務重要的增長。
中汽協公布的數據顯示,2022前三季度,我國汽車企業出口211.7萬輛,同比增長55.5%,超越德國成為世界第二大汽車出口國。其中,新能源汽車出口38.9萬輛,同比增長翻一番,占總出口量的比重達到18.4%。諸多機構預測,今年全年汽車出口總量,中國將超越日本。汽車出口數量增長的背后,是中國汽車出口的“質量”日益提高,“高質量出海”已經成為中國汽車產業的新趨勢。
中國汽車工業協會副總工程師兼產業研究部部長許海東表示,中國新能源汽車在西歐、北歐、中歐等市場的均價都達到3萬美元的水平。如今,越來越多的國產新能源品牌獲得當地市場的好評,足見中國智造正在重新走向全球。
以上數據參考前瞻產業研究院《中國商用車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。
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