IAA史上首場中國媒體溝通會聚焦出行新時代

2023年的德國國際汽車及智慧出行博覽會（簡稱“慕尼黑車展”，IAA MOBILITY 2023）有太多的中國元素，很多中國企業(yè)車企來這里展示最新的技術、產品，希望借助這個擁有百年歷史的國際車展進一步開拓國際市場。9月4日，由IAA組委會主辦，中國汽車工業(yè)協(xié)會旗下汽車縱橫全媒體協(xié)辦的IAA歷史上首個中國媒體專場溝通會也在這里如期舉行。

“全球出行行業(yè)正在經歷一場偉大的變革，每一位與會嘉賓都身在其中，特別是中國汽車市場在全球市場中舉足輕重，這更要求業(yè)內必須保持緊密的聯(lián)系與溝通，這就是本次溝通會舉辦的初衷。”正如IAA市場傳媒總監(jiān)Mr. Tim Benedict Wegner所言，此次中國媒體溝通會的舉行，凸顯了IAA組委會和主辦方德國汽車工業(yè)協(xié)會對中國參展企業(yè)、中國汽車市場以及中德汽車領域合作的高度重視。會議主題“同德向新，智領未來”也寄托了主辦協(xié)辦單位雙方對中德汽車產業(yè)合作的認可、展望和期待。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕

(資料圖片)

IAA搭建中德兩國汽車工業(yè)合作發(fā)展平臺

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕則強調，中國汽車工業(yè)協(xié)會秉承為行業(yè)服務的宗旨，攜手IAA組委會，共同以官方之力，推出本次中國媒體專場溝通會，為中國參展企業(yè)集中搭建與媒體面對面交流的場景和平臺。從企業(yè)層面，溝通會將幫助中國參展商在國際展會上擁有更多的展示和傳播機會；從行業(yè)層面，溝通會將助力中國汽車在國際舞臺上集中展現(xiàn)其整體形象，讓世界看見中國汽車的創(chuàng)新成就和整體實力。

過去幾十年，中德在汽車領域的合作，對兩國經濟發(fā)展起到了極大的促進作用。自德國大眾進入中國市場以來，中德雙方在汽車領域的合作不斷深入推進，中國成為德系汽車品牌全球最大市場；與德國企業(yè)的合作，也極大地促進和推動了中國汽車產業(yè)的發(fā)展。柳燕表示，本次慕尼黑車展，中國汽車整車企業(yè)和供應鏈科技公司的參展企業(yè)數(shù)量和規(guī)模達到歷史最高，這也是中德汽車產業(yè)繼續(xù)合作共贏，彼此相互成就的注解和例證。

德國汽車工業(yè)協(xié)會董事總經理JürgenMindel

德國汽車工業(yè)協(xié)會董事總經理Jürgen Mindel則表示，競爭有助于商業(yè)的創(chuàng)新和進步。今年4月的上海車展讓他看到創(chuàng)新的“焰火”。展望未來，中國汽車工業(yè)和德國汽車工業(yè)，攜手共進、合作共贏才是最重要的關鍵詞。也正因如此，在IAA MOBILITY 2023期間舉辦中國媒體專場溝通會有了更多的意義和內涵。

德國是現(xiàn)代汽車的發(fā)源地，慕尼黑車展不僅有技術的集中展示，更有文化交流和思想碰撞的平臺。在產業(yè)變革大潮下，有“移動出行奧運會”美譽的IAA與時俱進，大膽轉型，從傳統(tǒng)車展向移動出行平臺跨越。繼2021年成功亮相慕尼黑后，IAA MOBILITY 2023再次成為移動領域創(chuàng)新和進步的核心平臺，并愈發(fā)注重發(fā)揮汽車產業(yè)發(fā)展風向標的引領效應。作為移動性、可持續(xù)性和技術性的全球平臺，它匯集了來自微移動、自行車、汽車、供應商和技術研發(fā)領域的領先代表。全球最具開拓性的移動出行公司齊聚在這里，展示他們對未來移動出行的愿景及解決方案。

出行新時代是關注焦點

零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、總裁吳保軍表示，回顧中德汽車產業(yè)協(xié)作的歷程，經歷了賦能、升級、互補的階段，中國智能制造與德國工業(yè)4.0的關系，可以形容為兩條并行不悖的軌跡。這兩大戰(zhàn)略在全球制造業(yè)的未來方向上高度一致，將共同追求效率、創(chuàng)新以及可持續(xù)發(fā)展。“相信在不遠的將來，一定會開啟優(yōu)勢疊加的高速發(fā)展階段。”吳保軍對中德兩國汽車工業(yè)的發(fā)展充滿信心。

不同于傳統(tǒng)車展，Mobility的多樣性更多來自于產業(yè)的模式創(chuàng)新。比亞迪品牌及公關處總經理李云飛介紹，一年前比亞迪與SIXT宣布合作，目前消費者在SIXT平臺上已經可以租賃元PLUS車型。小鵬汽車國際業(yè)務中心副總裁徐海用與大眾、與滴滴合作的案例，闡述了商業(yè)合作模式創(chuàng)新，對企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要推動作用。地平線智能駕駛產品規(guī)劃與市場總經理呂鵬從底層的技術創(chuàng)新角度出發(fā)，提出，地平線作為上游計算方案提供商，將持續(xù)夯實智能汽車的數(shù)字化底座，助力Mobility應用端百花齊放。

采埃孚集團企業(yè)戰(zhàn)略與轉型高級副總裁Dr. Graciana Petersen則認為，隨著技術的不斷升級和產品迭代速度的加快，未來市場競爭將日趨激烈。IAA為出行企業(yè)帶來了全新的實踐和商業(yè)模式。

在以電動化、智能化為代表的汽車新科技浪潮下，中國汽車正從產品出海邁向高端技術出海新階段。作為站在技術創(chuàng)新前端的供應鏈企業(yè)備受關注，多家中國科技企業(yè)攜產品、技術甚至出海計劃積極參展。以商湯絕影為例，該企業(yè)在本次展會上首次全方位展示了其智能座艙大模型產品體系。商湯絕影聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學家、絕影智能汽車事業(yè)群總裁王曉剛表示，商湯絕影自誕生起就蘊含著國際化的基因，在多年的創(chuàng)新與實踐中逐步發(fā)展成為駕、艙、云三位一體的架構體系，如今走向全球恰逢其時。“此次車展是AGI時代一個令人興奮的新起點，我們期待將長期沉淀的大模型技術能力和量產經驗帶給全球客戶，讓智能座艙變成暖心懂你的好管家，讓智能駕駛變成安全可靠的老司機，共同開啟人機共駕的新體驗。” 王曉剛說道。

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