抖音團購很熱，修理廠值不值得花錢上？

目前抖音團購的實際效果有限，但門店還是要做，只是不要期望值過高，更要小心被割韭菜。

(資料圖)

作者丨宋全業

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進入2023年以后，抖音發生了劇烈變化。一個最核心的變化是抖音上線了本地生活服務板塊，并獨立于抖音電商板塊。也因此造成抖音的整體流量和交易邏輯發生變化。

隨著抖音本地生活權重加大，團購成了本地生活服務的標配，這意味著 汽車服務門店在抖音的運營邏輯也將發生變化， 抖音的內容制作和營銷策略也將隨之調整。

我們今天就來梳理一下抖音團購究竟是怎么一回事，同時門店應該怎么應對和利用好團購這個功能。

抖音團購的三點認知

首先，本地生活和團購很重要。

2023年抖音的流量傾斜很嚴重，很明顯為了扶持直播和本地生活服務的內容。抖音要大力推廣本地生活服務，要把團購做成美團之外的新選擇，那么他自然要在流量上給予扶持。團購是抖音唯一的交易閉環，也成為平臺做大GMV的必備工具。

過去我們看到很多門店的視頻受到限流和下架，都是因為沒有團購工具，但是對應視頻里面有團購的套餐或價格。如果你想在抖音上長久持續地玩， 團購 成為 你 繞不開的環節， 必須 上—— 尤其是一些客單價較低的保養、洗車等引流項目。

第二，目前抖音的團購實際效果有限，門店也不要期望值過高。

不要去看誰誰誰賣了多少單，那些數據可以參考，但是你隨機看幾個服務商的曬單數據你就知道，所謂的成交并不是核銷。

一個服務商一天2萬多的核銷金額都能排到全國前三的位置，而且是各種行業在一起的排名，你就知道目前抖音的團購還是雷聲大雨點小的階段。

具體到汽車服務行業，我們看看美團就好了。

當然抖音比美團厲害10倍，他的天花板擺在那里。因為汽車維修行業的特殊性——一是周期長，一是非標準化業務占比高，就限制了門店的線上成交金額。

所以團購僅僅是一個功能，而不是全部。老板也不用去找達人給你刷單，否則錢都被達人賺走了。

第三，團購考驗門店的運營能力。

目前抖音電商甚至其他各類電商，都已經拼到“前端不賺錢，靠拼后端運營賺錢”了。

汽車后市場是一個非標準行業，很多產品與服務客戶壓根沒有認知；這種情況下，讓客戶僅僅憑借視頻就付費購買，難度很大！

更多時候靠的是轉化，是門店和客戶的溝通能力。所以后市場門店在抖音的成功，更多要靠客戶到店后的轉化能力。

所以 團購就是一個敲門磚，現在團購上賣的保養套餐還能有利潤；等過一年后再看，我估計抖音上的團購都難賺錢了。 如果沒有后端的服務和運營能力，門店依靠抖音，也會成為一句自己騙自己的好聽話。

抖音團購要做，但也要避坑

團購的功能對于大部分門店來說，還是要開。

目前抖音把汽車服務行業列入白名單管理，導致很多前期沒有開通團購、或者沒有遷移到抖音來客的門店，無法擁有這個功能，也就無法發布團購類的相關視頻，給不少老板造成困擾。

其實目前在開放地區，門店可以通過抖音客服引導操作即可實現“ 白名單類業務報白” ，但是開放的地方太少，滿足不了門店的需求。

在非開放區域，可以通過“云連鎖”的形式實現：即在開放區域開一個總店，這個總店可以在任何區域開分店，只要簡單的操作即可滿足抖音云連鎖的需求。

目前實現報白的管理方有兩個： 一是抖音來客的客戶經理，一是本地生活服務商。 從抖音來客官方來說，報白是不需要也不允許收費的。但是服務商就需要收費，因為他本身付出了勞動，幫你做了報白工作，收費就成了理所當然。

不過，報白水深，小心踩坑。

由于沒有官方渠道，各個服務商又魚龍混雜（服務商門檻比較低），就導致整個報白市場混亂一片。

在北京、上海或者鄭州等區域，都是開放市場，門店自己就可以完成報白；但是很多門店老板不知道呀，導致很多服務商張嘴就是三四千的服務費，甚至可能還要求有傭金抽成。

不過現在開放市場也出現一個問題，抖音來客客戶經理不愿意接汽車維修門店，因為單月核銷GMV太低，往往拖客戶經理績效的后腿。所以服務商報白成了比較流行的方式。

目前服務商在汽車維修類領域，基本上服務費報價在1000到3000之間，大部分都是通過掛靠一個虛假連鎖的方式進行。抖音目前還沒管理這部分服務商。

可能還有服務商的邏輯更簡單，我繳納了10萬保證金，如果我在一個月時間報白了1000家，通過報白費就賺了十幾倍，這也是利潤來源——即使最后服務商不做了，也就損失10萬保證金而已。

所以一定要小心這樣的服務商。不過現在門店老板沒有太多選擇權，本身就是在暗黑中進行的非正規交易，哪里有門店老板的話語權。

寫在最后

汽車服務門店在抖音的報白是大勢所趨，否則你將來視頻可能都發不出去。但是作為老板還是要懂一些基本的東西，以防被過度“割韭菜”。

對門店來說，最核心的還是要會拍視頻、會立人設，能吸引客戶到店，能進行轉化，實現后期客戶的二次到店。否則即使有了團購功能，也是白花錢。

作者簡介： 宋全業，螞蟻會&袋鼠會創始人，汽車后線上線下一體化運營高手，汽車后抖音營銷倡導者。

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—— 全文完。感謝您的耐心閱讀

AC汽車編輯部

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