(資料圖片僅供參考)
6月1日比亞迪發布5月銷量,打破自己去年12月創造的單月銷量記錄,無獨有偶,同日晚長城新款魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市,新車只推出一款兩驅長續航版車型,指導價23.18萬元。要說兩家不是在較勁真沒人相信,畢竟舉報門事件還沒過去幾天。
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新魏牌摩卡DHT-PHEV的車身尺寸分別為4881*1960*1690mm,軸距2915mm。作為改款車型,新款摩卡DHT-PHEV采用了全新家族設計語言,官方稱其為“自然新境美學”。前大燈采用分體式設計,下方燈組與兩側豎向通風口融為一體,貫穿式日間行車燈將兩側大燈相連,有效提升了車頭的橫向視覺寬度,小尺寸無邊界前中網搭配魏牌LOGO,精致感進一步提升。
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雖然此次長城只發布一款新車,但這款長續航版車型卻是實實在在精挑細選,無論是價格還是配置,你會發現這款就是照著比亞迪唐dm-i來的。和摩卡DHT-PHEV價格接近的唐dm-i冠軍版是112km的尊享型,23.38萬,在 續航更高的情況下,價格更低,雖然你有7座,但摩卡的大5座空間完全不輸于比亞迪唐dm-i,智能化配置方面,兩者出奇的接近,但摩卡就是要高出那么一丟丟。
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但凡了解 其中原由的都知道,長城和比亞迪的競爭不僅在場外,場上也將是只能有一個活著。這兩年長城的銷量持續下跌,這是老牌國產車企中獨一份,長城也急啊,眼看比亞迪威風八面,長城哪能就此認輸。發布會上各種diss比亞迪,極盡嘲諷,但作為競爭對手,始終要拿產品說話,全新摩卡DHT-PHEV就此誕生。
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當然比亞迪也沒有慣著長城,罕見的在次月第一天就發布銷量數據,真是你有張良計我有過橋梯,至于未來會怎樣,那就拿銷量來說話吧。
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