圖源:攝圖網
(資料圖)
8 月 29 日,蔚來今日發布 2023 年第二季度財務業績報告。財報顯示,蔚來二季度共交付新車 23,520 輛,全新 EC6 將于 9 月份發布并交付,至此蔚來八款 NT2.0 新車將正式到位。今年第二季度,蔚來營收 87.71 億元,車輛銷售額 71.85 億;毛利率 1%,汽車毛利率為 6.2%;研發費用 33.4 億,不含股權為 29.4 億元。
在2023年第二季度業績電話會議上,蔚來創始人、董事長兼CEO李斌表示,推出手機將有助于增加車輛的競爭力。他還透露計劃在9月下旬交付手機產品。值得注意的是,蔚來手機和汽車座艙將會有功能聯動。
近年來,隨著以“電動化、網聯化、智能化、共享化”為代表的汽車“新四化”加速發展,汽車正在從“單一的交通工具”向集休閑、娛樂、辦公等多功能于一體“第三空間”轉變。
智能手機市場需要“鯰魚入場”,聯動汽車座艙將帶來新的市場
蔚來手機與蔚來的汽車座艙在功能上的聯動,將帶給市場新的功能體驗。根據工信部數據,2012-2022年中國智能手機出貨量大致呈現先上漲后下降的趨勢。2016年,中國智能手機出貨量觸及頂峰,出貨量規模達到5.22億臺,而后開始有所下滑。2022年前11個月,中國智能手機出貨量達到2.37億臺,同比下降23.55%。
汽車市場規模足夠大,個性化需求及大量創新涌現,使得很多整車企業擁有生存空間,傳統自主車企及造車新勢力均有機會。預計我國智能座艙市場規模將持續增長,到2025年將突破1000億元。
智能汽車與智能手機發展之路類似
智能汽車與智能手機的發展迭代之路極為相似。智能手機與智能汽車作為移動互聯網浪潮下劃時代的產物,皆遵循著“交互的變革—>架構的升級—>生態的演化”這一發展路徑。
同時,智能手機與智能汽車在模式以及陣營的選擇上,智能手機也延續著智能汽車的變化。
中國新能源汽車銷量保持快速增長
根據中國汽車工業協會統計數據顯示,中國新能源汽車銷量保持快速增長,2021-2022年我國新能源汽車銷量爆發式增長,2022年中國新能源汽車銷量達到688.7萬輛,同比增長93.4%,連續8年保持全球第一。預計到2026年中國新能源汽車銷量將達到1444萬輛。
綜合來看,智能手機市場的出貨量正在下降,市場已經相對飽和。然而,隨著新競爭者進入市場,并通過與汽車座艙的聯動,為智能手機和智能座艙兩個市場都帶來了新的機會。前瞻產業研究院預測中國智能座艙市場規模將持續增長,并在2025年超過1000億元。智能汽車的發展路徑與智能手機類似,預計到2026年,中國的新能源汽車銷量將達到1444萬輛。隨著新能源汽車銷量的增加,汽車制造商進軍手機市場也將面臨新的機遇和挑戰。
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更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國智能手機行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》
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