大盤走勢急轉直下 周線六度全部告負（2023年BDI第20周評（5/15-19））|世界今日訊

總體狀況：

2013年1月2日至本周共2593個交易日,其中BDI大于2000點占378個交易日或14.58%；1000點至2000點區間占1210個交易日或46.66%；小于1000點占1009個交易日或38.91%，合計2215個交易日在2000點（含）以下,占85.42%。BDI從1985年1月4日設立1000點迄今38年,至本周收盤值為1384點，高384點或38.4%，年均增10點或1.0%，與上周減5點?？傮w忽下。

(資料圖片)

BDI：

本周BDI全五降，收盤值為1384點，環比跌174點或11.17%；周增幅-11.68%，較上周轉低11.82%；年內凈增轉跌至5.44%；周均值1442點，環比轉低159點或9.93%，較上周減低159點；同比去年的3200點續低1758點或54.94%，去年同周增幅為7.56%，比本周高19.24%。本周BDI四項指標（最高值、收盤值、最低值、平均值）全部低于上周，總體走勢急轉直下。

【表一】本周BDI四項指標與往期比較表

BCI：

本周BCI亦全五降，收盤值為2105點，環比轉跌351點或14.29%，較上周止漲加跌423點或587.50%；同比BPI續高883點或72.26%，縮差2.92%；周增幅15.15%，較上周續低18.49%；年內凈增轉跌至39.77%。周均值2222點，較上周轉低318點或12.52%，止漲加跌532點或248.60%；同比BPI續高943點或73.73%.縮差0.72%；同比去年的4191點續低1969點或45.98%，去年同周增幅14.02%，比本周高29.17%。

本周海岬型船運價日均獲利收盤值17459美元，較上周轉低2905美元或14.27%，止盈加虧3501美元或587.42%；周均值18429美元，較上周轉跌2635美元或12.51%，止盈加虧4413美元或248.20%；同比巴拿馬型船，收盤值續高6458美元或36.99%；周均值續高6914美元或60.04%，較上周分別縮差24.36%和0.72%。

BPI：

本周BPI亦全五降，收盤值1222點，環比續低180點或12.84%，較上周加跌81點或81.81%；周增幅-13.52%，較上周加負6.77%；年內凈增續跌至-15.27%；周均值1279點，較上周續低177點或12.16%，加跌103點或139.19%；同比去年的3315點續低2036點或61.42%；去年同周增幅為3.01%，比本周高16.53%。

本周巴拿馬型船運價日均獲利收盤為11001美元，較上周續低1620美元12.84%，增虧729美元或81.82%；周均值11515美元，較上周續跌1588美元或12.12%，增虧923美元或138.80%。

BSI：

本周BSI亦全五降，收盤值為1077點，環比轉低28點或2.53%，較上周止漲加跌37點或411.11%；周增幅-2.56%，較上周轉低3.39%；年內凈增轉跌至0.95%，周均值1088，較上周續低19點或1.72%；同比去年的2773點續低1685點或60.76%。去年同周增幅2.30%，比本周高4.86%。

【表二】本周BDI架構主力指數周報表

漲跌勢：

本周BDI延續上周形成7連降第三波跌勢（5/11-19），累增-16.74%（本周占-11.68%），與上一波跌勢時隔13周。

本周BCI延續上周形成7連降第二波跌勢（5/11-19），累增-21.87%（本周占-15.15%），與上一波跌勢時隔13周。

本周BPI延續上周第七波跌勢為17連降（4/24-5/19）,累增-32.17%，本周占-13.52%。

本周BSI延續上周形成7連降第五波跌勢（5/11-19），累增-13.37%（本周占-2.56%），與上一波跌勢時隔僅2個交易日。

走勢看點：

1、本周BDI架構各指數年內凈增率如下：

BDI轉跌至5.44%，BCI轉跌至39.77%，BPI續跌至-15.27%，BSI轉跌至0.95%；去年同期依次為：47.82%、109.03%、32.17%和22.86%。差距繼續拉大，本周周線全負與去年同期全紅形成鮮明對照。

2、本周BCI終因關聯市場承壓，知難而退，海岬型船運價日均獲利只在20000美元初段作了“四日游”，本周一開盤即跌落下來。但就盤整而言，之前逆水行舟之勇，為干散貨航運市場贏得了磨合喘息的機會。也許這就是“市場靈性”——均衡性盤整的表現。大盤受累，以致BDI退回到第10周的水平。從BDI架構走勢圖可見，本周周線出現一個明顯的低谷圖形。盤整尚未結束，后市仍有機會

3、從運價日均獲利與運價指數的周增幅對比來看，海岬型船為-15.11%對-15.15%，落差為0.04%，較上周續擴差0.03%；巴拿馬型船為-13.52%對-13.52%，落差為0，較上周續縮差0.01%。大船打舵急停，波濤驟起；中小船逆水不進，連波滑退。

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